Beiträge von ascona.a

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lso wer eins will soll sich doch bei brinki melden

wer Beiträge komplett liest, könnte im Vorteil sein !

Zitat Brinki:

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Bestellung bitte NUR unter: big.wolfman@web.de

mit 15W40 machste nix verkehrt.

wenigstens mal einer der alles im Beitrag liest Stimmt, wolle und wolfman klingen ja ähnlich....daher ich meinte natürlich Frank, nicht Dich

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Um der Sche..ße mit dem "ich will aber grün, ne Lila, ne Gelb ist besser aus dem Weg zu gehen, habe ICH DIES (in Abspache mit Frank und Rebecca) vorab entschieden!!

Frank soll sich bitte mit einem von uns (Team) in Verbindung setzen...Schluß !

sach mach Stefan gehts noch oder was ?

es geht doch nicht darum das Du es nicht machst, von mir aus kann wolles Frau, wolle und auch Du Dich an Shirts dumm und dämlich verdienen, aber mal nen kurzen Kommentar und eine Fragestellung über gewünschte Farben und Ausführung im Vorfeld an das Team sollte doch drin sein......

....aber wenn Du Dich jetzt angepisst fühlst und schmollst, kann Dir auch nicht helfen ........

fuchsdelux

wo bitte habe ich Stefan eins mit der Keule gegeben ? Ich kritisiere lediglich die Vorgehensweise seinerseits. Mehr nicht !

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Wir haben dieses Forum schon einmal am Boden gehabt, voll mit Dummbarzen und Frontriebler-Fahrern.

hab ich was verpasst ? Wann soll das denn gewesen sein ? Ich kann mich dan nur an eine Situation erinnern und das war EINE Dummbarze

grundsätzlich befürworte ich solche Sachen. Auch unterstütze ich lokale Produzenten, jedoch bin ich über folgende Aussage verwundert:

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Um die Sache einfach zu halten, wird es nur schwarze Shirts mit gelbem oder rotem Stick geben. Preis richtet sich nach der effektiven Stückzahl. Rechnet mal so zwischen 15 und 22 Euro. Sehr gute T-Shirt Qualität ist garantiert.

Stefan wie kommst Du darauf hier Farben festzulegen ? Ich wüßte nicht wann dies mit uns (Team) abgesprochen wurde ?! Hat der Produzent nur diese Farben zur Verfügung ? Desweiteren sehe ich keinerlei Zusammenhang mit den genannten Farben und dem Forum !

Auch sollten solche Sachen vor Veröffentlichung mal mit dem Team besprochen werden.......

breitere Räder verursachen negativeren Sturz. Ebenso eine Tieferlegung. Noch negativeren Sturz wollen wir aber nicht

Bevor man sich jedoch Exenterführungen besorgt, kann man sich aber auch mit den Serienführungen behelfen. Diese kann man drehen, damit verändert sich ebenfalls der Sturz. Sie sind nämlich asymetrisch in ihrer Befestigung. Dann kann man die Löcher in den Querlenkern vergrößern. Zur Sicherheit punktet man danach (nach dem Vermessen) die Führungen an den Querlenkern mit einem Punkt fest. Hält sogar zum Rallyefaheren

übrigens verändern die Exenterführungen auch immer den Nachlauf. Dafür muß man sich dann noch die passenden Zwischenscheiben für die Querlenker besorgen.

ähm, also....wenn der Kopf abmontiert ist ruht er auf einem Stück Styropor, dann nehme ich die Keile raus, bau die Feder ab, dreh den Kopf und huste gegen das Ventil.

Bei montierten Kopf nehme ich meine umgebaute Zündkerzen, bei der ich einen Luftanschluß an das Gewinde verlötet habe und setzte den Zylinder unter Druck.

na, überlegt mal.....habt ihr nicht vielleicht ein passendes Teil in eurem Fundus den man zum Federspanner umbauen könnte ?

ich sach mal als Hinweis " Klammer zum festhalten des Verteilers"

ein passendes Bild dazu findet man im Bericht "Resto eines 2,4l CIH Teil 2" von Zajak im Archiv des OHF:

sowas ist schon lange mein "Spezial-Werkzeug"

nur zur Info...die Dinger gehen zumeist für ca. 70 Euro p. St übern Tisch (neu, org. Opel)

die gab es auch orginal, wurde bei der Unfallbehebung verbaut, wenn sich die erforderlichen Werte nicht erreichen ließen.

hatte auch irgendwo mal ne Einstellanleitung, finde sie nur gerade nicht

zähl mal die Froststopfen auf der Krümmerseite.

1,9l = 2 Stopfen
2,0l = 4 Stopfen

mittlerweile hab ich die alten Schrauben gefunden, sind natürlich 8.8

hab diec AHK jetzt mit 8.8 verbaut, mal guggen was der Graukittel nächstes Jahr dazu sagt .

habt ihr ein wenig zu viel Glühwein getrunken, oder wird´s langsam stressig weil ihr noch nicht wisst was euch der Weihnachtsmann bringt ???

beruhigt euch alle mal ein wenig, ansonsten verrate ich Knecht Ruprecht wo ihr wohnt

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einem Voyage im "Woody-Design"

da war sogar schon beim Fotoshooting die Rede von

bei meiner neuen (alten) AHK sind keine Schrauben als Muster dabei gewesen.

Was ist besser 8.8 oder 10.9 ?

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ps wieso hast du denn so lange keinen 35 pdsi in der hand gehabt hast du nen einspritzer

weil der Yogi nen DIDTA auf seinem 1600er hat

ihr wisst schon, das ich vor Urzeiten da mal was im Techniklexikon gepostet habe ?!

-> das Geheimnis der Zündkerze <-

welches Getriebe hat noch einen Längenausgleich im Flansch ?