Ät Ulli .... nix is da drin NW und Stößel fehlen
Beiträge von keule
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...ma ne Frage an die andern Experten ... der Voyage soll ja n Zwonuller Vergaser Motor kriegen , leider hat der zukünftige Motor keine Nocke mehr.
Welche Nocke steck ich da am besten rein. Soll kein Rennmotor oder sowat sein , soll nur anständig mit Webern zu den Treffen fahrn... Kennung bzw. Motortyp wäre interessant . kenne mich mit dem Seriengedöns nich so aus ...
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Sitzt die Endlüftung zu athmet der Motor (was er ja immer macht) nicht mehr durch das Sieb ein und aus. Dadurch hast du dann schon viel Druck wenn du den Einfülldeckel nur auflegst.
Der Motor atmet immer durch den Deckel wenn dieser AUF ist .... der weg durch die Entlüftung ist der Luft zu anstrengend .... Luft ist minimum so faul wie ich
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Die Kurbelwellen Entlüftung spielt bei geöffneten Öldeckel keine Rolle und ist auch nur dafür zustandig das Öl aus dem MINIMALEN Blowby zu Filtern und anschließend die "saubere" Luft auf unterschiedlichen Wegen dem Motor zurück zu führen.
.... am treffensten und einfachsten ist glaube ich die Erklärung vom Banditendorfer ... wenn der Deckel klappert is es zu viel
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... Thomas alten Bling Bling Tuner, alles gute fürn Geburtztach aussen Pott....
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... stimmt und Dämpfer gehören ja zum "Verschleißmaterial" ....
Ich werd sehen wie der was haben will ???
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... ich hab nonnich in den Zettel für die Federn reingekuckt ... aber kann sein das es da sogar drinsteht
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Beim Renner auch nicht ... is wohl heute anders ...
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... in verbindung mit den Federn weil mehr als 40mm
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Jap ... die werden dann au mit den kurzen Dämfern eingetragen... danach kannze die widda haben
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..... tach ,
grüße aus Gladbeck
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... es gab auch eine "Motorsport" Variante mit einem Pendellager , bei dieser Variante habe ich damals mit Brinki die Köppe zusammen gesteckt und haben da was entwickelt .... diese Variante ist richtig gut , aber ich weiß nicht wieviele Brinki davon verkauft hat ... die war richtig gut , aber auch nicht plug and play
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.... ich hab dann nochmal alles umgesteckt ... hoffe jetzt kann abschleppen und lenken OHNE das ich das Auto jedesmal andersrum auf die Achse stecken muss
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.... ich schwöre ich war nich besoffen
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Aiiii jaiii jaiii jai jai ...
Dann is dat ja alles falsch ....
Dat wär ja bald besser die Abschleppöse umzubrutzeln 😜😜
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moin,
naja, so wies jetzt zusammengesteckt is, musste die Lenksaeule durch den Kuehler bohren.
Oder beim Abschleppen unners Auto kriechen und die die Stange /das Seil dann hinten an der Oese anhaengen....
gruss aus nordhessen
matthias.bJau 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ich Doofmann....
Ist aber zum Glück alles nur zusammen gesteckt ....nix ist festgezogen wäre mir aber glaube ich noch irgendwann aufgefallen 😜😜 .... dann sind die unteren Lenker auch falschrum
Was das Lenkgetriebe angeht , ich hab es nur abgewaschen ... mehr nich , zum schluss werde ich dat noch mit ner Messingbürste drüber gehen ...
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Ät the others :
Dat wird nich tief und aunich hart wien Brett .... nur etwas straffer als original ... soll ja auch benutzt werden
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koppkratz
wesrum sieht die lenkung so aus wie die aussieht frägezeichen achselzucken
und watt sind datt für koni dämpfer nochmal koppkratz achselzucken
Watt hasse anne Lenkung zu meckern FRÄGEZEICHEN und wat dat für konis sind weiß ich nich ... jedenfalls nich die die ich in Rennauto hab ... und Gelb sind se...
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... die Vorderachse wächst nach und nach wieder zusammen