Beiträge von Mancona

  • Vergaser übertont den Rest - mit Video

    Das ist nur der Warnton, damit du nicht vergißt Gas zu geben.
    Ist jetzt Pflicht damit nicht zu langsam und verkehrsbehindernd gefahren wird.

    Bei dem Blitzmarathon am 10.10. haben sie festgestellt, daß die Masse zu langsam unterwegs ist und damit Bruttosozialprodukt vernichtet wird, den wer seine Zeit unnötig auf der Straße verbringt, kann in dieser Zeit nicht Schrauben (woran auch immer).
    Deshalb hat die Bundesregierung beschlossen, daß dieses Assistenzsystem in jedes Auto muss, wenn nicht ordentlich Gas gegeben wird kommt der Warnton.
    Je langsamer um so lauter, die Ordnungsbehörden messen nun diesen hohen Ton mit speziellen Messgeräten und wer zuviel davon erzeugt wird zur Ordnung gerufen.
    Tiefe Töne werden vom Messgerät der Ordnungshüter nicht erfasst.

    Also nicht mehr unahngenehm auffallen und ordentlich Gas geben!!!

  • Mein Manta

    @ Neuling

    Die "Sicken" hast du verschlossen weil dir die glatte Fläche besser gefallen hat (ist zwar unbewußt geschehen), aber wenn es dir nicht besser gefallen hätte, würde man es jetzt noch sehen wo die jeweiligen Bleche aufhören. Die Fußverkleidungen hast du doch auch so gemacht, wie du sie geiler findest.
    Genau das finde ich toll, wenn alles so bleibt wie vom Werk dann ist es langweilig. Brauch ich mir garnicht ansehen. Wenn jemand etwas verändert hat, kann ich mir überlegen, ob das nun besser ist oder mir weniger gefällt. Das verschliessen der Vertiefungen im Blech die durch das Fügeverfahren entstanden sind, haben mir sehr gut gefallen, dadurch wirkt für mich das Heck viel mehr in einem Guss und viel wertvoller. Den Kontrast als Oberflächenschutz hätte ich mir nicht ausgewählt, aber auf diese Weise habe ich gesehen, dass ich mich für meinen mit dieser Farbgebung nicht auseinandersetzen muss und somit hat es auch schon wieder etwas gutes.

    Entsprechend der Antwort von deinem Lackierer hat er nur keine Lust, dränge ihn aber nicht, denn wenn jemand keine Lust hat, dann wird es auch nichts! Was machbar ist mit beilackieren, kannst du in einem der letzten Beiträge von Brinki sehen, er hat dieses Problem excellent gelöst, auch wenn es nur an einem Mickrig war.

    Deshalb freu dich lieber an dem gelungenenen Gesamtwerk und schau, dass du es schnell wieder auf die Straße bringst, damit es wieder ordentlich Ton geben kann.

  • Mein Manta

    @ Brinki

    Gerade das Image insbesondere vom B ist ja das coole! Es lebt sich doch herlich wenn man permanent unterschätzt wird. Ich war ganz begeistert damals mit meinem B im Autokino, als dort der Mantafilm lief.

    Ascona/Manta A oder B ist doch alles das selbe, hat nur einen anderen Hut und manche zuviel Türen und die meisten zu wenig Heckklappe.

    Die waren Dumpfbacken sitzen in einer Kiste mit Zwiebelringen, haben das Doppelte bezahlt, wie wenn der gleiche Motor einen grünen Gockel hätte, dabei laufen alle Motoren in Györ vom Band und abschließend kommt ein Schildle drauf mit Zwiebelringen oder einem grünen Gockel, so wie es der Zufall gerade will.

    Oder die mit dem sinkenden Stern, die meinen die Straße gehört jetzt ihnen, während sie einen leckeren Daciamotor haben.

    Ich finde die Ascona/Manta-Plattform eine der genialsten Schöpfungen im Automobilbau, einfach, effizient, kombiniert mit großer Zuverlässigkeit und irrem Fahrspaß. Und wenn das die anderen nicht kapieren dann freue ich mich richtig in mich hinein.

    Übrigens haben mich neulich zwei Azubinen die beim Baumarkt die Einkaufswagen von entfernten Sammelstellen holen durften gefragt, was das für ein geiles Auto wäre, als ich den B ( unverspoilert, aber mit geilem Lack) aufschloß und ich schon beim hingehen gesehen habe, wie sie um den Manta geschlichen sind. Wegen einem 107er werden sie bestimmt niemand ansprechen, über sie gibt es auch keine Witze!

  • Mein Manta

    Dieser Beitrag hätte eigentlich zum NDR-Fernsehen gehört und ist in der falschen Rubrik gelandet! (Von einem Mantafahrer B kann man ja nicht verlangen, dass er immer gleich die richtige Rubrik findet! Und mein Blindenhund war auch nicht so schnell)

    Der Beitrag war leider nur sehr kurz, ich finde mit dem Thema könnte man ein abendfühlendes Programm gestalten. Aber immerhin ein paar schöne Mantas.

    Was ich aber nicht verstehe, welche Probleme alle hier mit dem Fuchsschwanz und den Mantawitzen haben. Ich habe mich über jedes Buch mit Mantawitzen gefreut, das man mir geschenkt hat. Hab auch mal zum Geburtstag eine spezielle Ausrüstung für Mantafahrer bekommen. (Sonnencreme für den Ellenbogen im Sommer, Eiskratzer für den Ellenbogen im Winter, usw.) Fand ich richtig toll, hab ich heute noch irgendwo. Bin auch begeistert mit dem Manta meiner Freundin an die Uni gefahren.
    Und finde es auch absolut geil, wenn ein Fuchsschwanz an einem Manta 24 Stunden um den Nürburgring fährt.
    Könnte mir wegen dem Image aber nicht vorstellen einen VW aus Schdugrd zu fahren und genauso wenig ein Vierrad mit Zwiebelringen.

    Ich finde heute immer noch alles unnötig, was ein Auto nicht schneller macht!

  • Dinos Manta Diary

    Zitat von Dino_J

    Kleines Manko und auch schon meine erste Frage:

    An der Fahrersitzhalterung ist das Blech eingerissen. Das hatte mein erster Manta schon. Deshalb gehe ich von einem Konstrukionsfehler aus. Wie repariert man das? Einfach wieder zuschweißen? Dann wird es wohl daneben wieder einreisen.


    Ein kleiner Tipp für alle die auch so einen kleinen Riss unter dem Sitz haben, darunter sieht es so lecker aus:

    Der braune Freund, der zwischen den beiden Blechen nistet, hat das von oben sichtbare Blech solange dünner genagt, bis es durch die Belastung, des auf dem Sitz Lümmelnden, es dieses Rissle gab.
    Mit dieser Reparatur ist die Stabilität wieder hergestellt und auch die Freunde von der prüfenden Zunft können daran nichts aussetzen.
    Länger haltbar ist es jedoch wenn jemand so a Rissle hat, dass man das Blech heraustrennt und das Verstärkungsblech, das darunter ist, von oben entrostet und dann wieder ein neues Blech auf Stoß oben einsetzt. (Spotrepair eben!)

  • Hallo aus am Schwobaländle

    Zitat von Yogi

    Bist ein bißchen verschreckt?

    Erschrecken tut mich nur was sie in Rüsselsheim aus der glorreichen Marke gemacht haben, die in Deutschland einmal 40 % Marktanteil hatte.
    Man muss sich im Straßenverkehr permanent schämen über die anderen Opelzeichen jüngeren Datums, die man vereinzelt noch sieht.

  • Hallo aus am Schwobaländle

    Damit das Vorstellungsgeschrei endet, vor es ganz groß wird!

    Bin eigentlich ein großer Opel-Fan, solange er kein Frontantrieb hat.
    Habe seit 32 Jahren meinen Opel GT und seit Ende 2011 auch einen Voyage, der jetzt an die Reihe kommt.
    Er benötigt noch ein wenig Spotrepair bevor er wieder auf die Straße kann. Und dann auch gleich das Bild, daß diesbezüglich nicht gleich das Geheul losgeht.
    <img src="