Also eine nutzlose Aussage, so leid es mir tut. ?♂️
Nutzlos ist das, was du hier ablässt.
Ich kann nur schreiben was ich auch gemacht habe.
Beiträge von Lagebernd
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Über das gesamte Drehzahlband habe ich nirgens geschrieben ... !
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Es ist eine kompl. Eletronik im Kontakt-Teil enthalten.
Bei meinem ersten Manta (1976) war es noch ein Steuergerät. Jetzt nicht mehr.
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Noch nicht, nächtes Jahr ....
Die Qualität ist sehr gut.
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Ihr habt euch richtig lieb, oder
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Na ja, er lief zumindest im Stand ohne Unterdruck.
Ich richte mich aber lieber nach den Fachleuten hier.
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Hier das ganze in Deutsch ...
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Hier nochmal ....
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Ich arbeite dran ....
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Es geht, und das ganz gut!
Wie gesagt, In der Elektronik des Unterbrechers ist alles enthalten.
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Hier die Bearbeitung:
<a href="https://ibb.co/9qqGpPD"><img src="https://i.ibb.co/9qqGpPD/Accu-Spark-Instructions-v5.jpg" alt="Accu-Spark-Instructions-v5" border="0"></a>
In der Elektronik des Unterbrechers ist alles enthalten.
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Kit 10 - soweit ich weiß .....
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Hallo Bernd,
welches System hast Du denn verwendet ?
Viele Grüße
Andreas
Ich hab das AccuSpark System.
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Fällt wech .... wird elektr. geregelt.
Bei mir war's jedenfalls so.
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Kann nicht mal einer den Ölstab vom 1,9S nachmessen?
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Wichtiger sind die Füllstandsmarkierungen.....da gibt es bei gleicher Länge bis zum Proppen unterschiedliche....
Kannst du mir die Maße für die Markierungen geben?
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Können wir uns jetzt wieder um meinen Ölmesstab kümmern?
Wir lang sollte er sein?
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Der Motor müsste wesentlich älter sein als das Auto ...
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Das hat aber mit dem Motor nichts zu tun, der kam erst später rein ....
