Beiträge von Fridolin 2015

Herzlich willkommen hier

Zitat von Oma-Hans

Die Frage war, um 3:26 Uhr abgeschickt, auch vielmehr als rhetorische Frage gemeint

War allgemein sehr positiv gemeint .
Das du um 3:26 Uhr geschrieben hattest das War damit nicht gemeint, bzw hatte ich das nicht mal gemerkt oma-hans.

Super Truppe hier

Naja teilweise kann man mitten in der Nacht schreiben und zack hat man schon ne Antwort eh man sich versieht

Hi und herzlich willkommen.
Hier wird dir sicher geholfen, und so schnell manchmal das man es kaum glaubt das zu der zeit jemand online ist .
Und jetzt bin ich schonmal nicht mehr der jüngste hier .

Lg Michael

Herzlich willkommen auch von mir, super vorstellung.
Hast dir ja einen sehr knappen Zeitplan gesteckt, bin mal gespannt und drück die Daumen das alles so klappt ;).
Und SCHICKES AUTO

Ich hab mein neu erworbenes amaturenbrett daheim liegen, ist zwar ein bis fahrgestellnummer aber kann bei den mittleren mal messen.
Sind ja gleich denk ich mal. Musste dich aber bis halb 5 gedulden

Von aussen geriffelt ist auch kein Problem.
Aber War nur so ne idee

Man könnte das gute Stück auch aus Metall drehen oder, wie sind den die maße die du brauchst?

Länge gesamt und aussendurchmesser?
Kernloch Durchmesser und tiefe die du brauchst?
Vielleicht kann ich dir da auf die schnelle was machen wenn es nicht zu komische Maße sind.
Dann schwarz gesprüht und es sieht aus wie original

Meinst ja nur den druckstab oder seh ich da was verkehrt.

Gruß Michael

Achso. Ja ist ein vergaser drauf.
Die Bilder sind ja echt schlecht, erkennt man gar nix richtig.
Aber da blind drauf bieten .
Der hitzelack den ich hab der ist so dick da könnt ich auch den riss mit zu Lacken.
Aber mal gucken, da ich ja schon 2 gerissene krümmer hab hatte ich ehrlich gesagt die Hoffnung das repariert zu bekommen.
Selbst wenn ich einen ganzen bekomme wollte ich mir zumindest 1 von den beiden weg legen und vorher reparieren und aufbereiten.

Den abgaskrümmer brauch ich.
Wie Sand am Meer find ich die net wirklich. Problem ist halt auch das man das auch oft erst später sieht wenn man den krümmer gestrahlt hat ob er gerissen ist oder nicht.
Vorher hab ich gar nix davon gesehen.

Hi leute.

Hat von euch schonmal jemand den standardkrümmer vom 1.9s geschweißt?
Ich musste nach den strahlen feststellen das 2 Risse drin sind und jetzt hatte ich erst versucht mit einer gg elektrode zu schweißen was nicht wirklich ging und jetzt auf die ganz normale Art mit gas.
Bin aber Immernoch nicht wirklich überzeugt davon, jetzt ist meine Überlegung das ich schaue das ich stahlguss elektrode besorgen und es damit mach.
Ich weiß das schweißen ist so ein Fall für sich aber einen ohne riss hab ich bisher nicht gefunden und wenn mal einer neu drin ist hat er auch übelste Preise deswegen dachte ich ist es mit schweißen wohl das beste da ich gleich 2 Stück mit riss hab.
Falls da jemand Erfahrung mit gemacht hat oder eine super Idee wie sonst dann wäre ich über jeden Tipp erfreut.

Lg Michael

Sieht ja schon richtig gut aus. Bin mal auf die Fortsetzung gespannt.

Lg

Ne hast recht.
Ich hab grad mal über google geschaut und bin dabei direkt auf die manta b gsi sitze gestoßen die es wohl sein sollten, nur bezogen mit dem original sr Kunstleder vom manta a denk ich.
Hier ein Bild von der stoffversion im b manta

Hoffe das hilft. Wobei die manta a sitze mit dem großen opel zeichen auch genauso sind von der art.
Gruß Michael

Da könntest du recht haben.
Sind halt optisch die einzigen sitze die mir bekannt sind von opel die in die Richtung gehen,
Ist aber auch nur eine Vermutung wie gesagt.
Hier mal ein direkter vergleich

Hi.
Also ich würde sagen das sind die Champion sitze aus dem e kadett.
Die selben hatte ich im astra gehabt.
Nur der sitzteil ist normal mit anderem Leder oder Kunstleder deswegen denk ich wurde der Bezug mal vom Sattler geändert damit er optisch zu der original sr rücksitzbank vom manta a passt.
Ist aber nur optisch betrachtet ein Vermutung von mir.

Gruss Michael

Motor War aus einem ascona b.
Hatte auch nicht viel gelaufen und so, denke ich versuch es erstmal wie sich der Vergaser verhält anstatt unversucht direkt zu tauschen.
tauschen ist ja wenn auch schnell passiert oder gibt es da eine größere Aktion die ich Grade übersehe?
und falls es soweit kommt brauch ich erstmal einen austauschvergaser.
aber vor nächstem Jahr geht der manta sowieso nicht auf die Straße deswegen ist noch etwas zeit leider.
Al 1968 Danke dir schonmal für die Bilder, das sollte die Nadel sein die ich vermutete.

Werde mal bei den 2 Adressen von euch schauen ob ich da Ersatz bekomme das er erstmal komplett ist.
Mit was für kosten muss ich beim Umbau rechnen für eine Guten gebrauchten Solex Vergaser mit luftfilterkasten usw?
nur mal lieber vorab gefragt wenn ihr den zenith so verflucht

Danke im voraus, Gruß Michael

Hi.

Am vergaser ist eine Öffnung wo eigentlich was rein muss denke ich, ich hoffe mal man kann es am Bild erkennen von der position.
Ich hab schonmal auf einer explosionszeichnung online geschaut und vermute das es die Leerlauf Regel Gemisch schraube ist die da rein gehört. Aber vielleicht weiß es hier jemand sicher und kann mir eine gute Adresse geben wo ich sowas her bekomme.

gruss Michael

Ne mir ging es darum ob sie überhaupt vom manta a waren weil der chromring ganz anders ist was ich net wirklich schön find muss ich sagen.
BMW e 21 scheint zu passen.
Muss mal gucken ob ich dazu ne vergleichsnummer von hella finde das es sicher die sind, bei ebay hab ich welche mit Bild entdeckt.
So schnell geht's mit dem fehlkauf, als manta a angeboten und ich hab sie blauäugig mal ersteigert.
Zum Glück nicht zu teuer das ich sie wenn ich sie für das richtige Fahrzeug anbiete wieder zu 0 raus bekomme.

Danke für eure Hilfe

Hi.

Hab bei ebay ein paar leuchten geschossen die vom manta a sein sollen und an sich auch passen. Nur sind sie schon optisch komplett anders.
Kann mir da einer erklären ob das mit Baujahr und so zusammen hängt oder ob sie eventuell vom manta b sein könnten.

Chromringe sind ganz anders, dann sind sie ja zusammen mit dem halter.

Danke für die Mühe im vorraus.
Vielleicht Verkauf ich sie direkt wieder. Gefallen mir eigentlich net so richtig und mir fehlt eigentlich nur 1 Lampe.

Also mir wäre der zu schade zum verkaufen, bekommt man so ja net Grade an jeder Ecke.
Ich würde an deiner stelle überlegen was ich öfter mache und will, so Veranstaltungen sind ja nicht Grade jedes Wochenende und so breite Apparate sind meistens vom Fahrkomfort ja auch net ganz so toll zum Ausflug am Sonntag oder so, effektiv gesehen haste da von dem aktuellen Stück mehr was das an geht.
Aber das muss man letztlich selbst entscheiden und wissen was man da gerne will, mir wäre es definitiv zu schade und ich setz da doch eher ein wenig auf mehr Komfort.
Was aber nicht heißt das ich auf hochgebockte Geländewagen steh

Gruß