Beiträge von heidjer

Ah ja....

Danke

Ja, das mit der Ungeduld dachte ich mir schon...

Dann wünsche ich dir viel Glück, dass du die fehlenden Teile schnell bekommst.

Schöne Grüße

Matthias

Warum

Das hat dir jetzt wohl keine Ruhe gelassen, oder?

Heute ist noch Ostern und die Sonne scheint so schön...

Bei mit geht's erst morgen wieder mit der Arbeit weiter.

Schöne Grüße

Matthias

Manta... das Angebot

Schöne Grüße

Matthias

Der Verkäufer ist einer hier aus den Forum...

Aber eine solche Verkaufsstrategie geht natürlich gar nicht.

Ich hätte das Gespräch schon früher beendet. Hast dir das Geschnacke echt lange angehört...

Schöne Grüße

Matthias

Ich weiß ja nicht, was der Manta auf den Bildern kosten sollte, aber das ist definitiv kein Auto für Leute die nicht (fast) alles selber machen können... Hast dich also bestimmt richtig entschieden und den Haufen stehengelassen.

Mache lieber einen Ausflug in den Norden und schaue dir den Manta von Ulli mal an...

Schöne Grüße

Matthias

https://s16.directupload.net/images/190420/a7urpxvq.jpg

Ich weiß ja nicht... so groß ist der Unterschied zwischen Astra und Leon nicht...

Schöne grüße

Matthias

Was die Optik der neuen Autos angeht, da geben sich die Marken alle nichts.

Ich finde nicht dass ein neuer Ford oder Seat besser aussieht als ein neuer Opel oder Peugeot.

Mir gefallen die alle nicht besonders...

Interessant war auch das Bild, was Rainer in einem seiner Newsletter gezeigt hat. 10-15 aktuelle SUVs, alle in weiß und alle sahen irgendwie gleich aus... obwohl es so viele verschiedene Marken wie Bilder waren.

Schöne Grüße

Matthias

Bei uns gibt es schon lange keinen Opel-Händler mehr.

Obwohl es eine Kreisstadt ist, gibt es keine Opel-Ersatzteie, keine Opel-Werkstatt und auch keine Opel-Neuwagen...

Alles schon vor Jahrzehnten weggespart...

Zum nächsten Opel-Autohaus sind es für mich 40 Km.

Für'n Golf brauche ich nicht so weit fahren, im Umkreis von 15 Km gibt es mindestens 4 VW-Buden mit alles...

Schöne Grüße

Matthias

Herzlich willkommen hier im Forum

Informationen über deinen "Traumwagen" bekommst du hier jede Menge.

Schöne Grüße

Matthias

GT/E und TE mit OHV Motor...

Downsizing ist bei Motoren gerade im Trend.

Sonst ist eine OHV Lichtmaschine ja keine Seltenheit...

Schöne Grüße

Matthias

Keine Verwendung?

Schöne Grüße

Matthias

Zitat von peter

Dazu, wenn die Feder weg oder gebrochen ist,

bleibt die Frage nach den Restteilen.

Deshalb ist es gut, wenn man sich erst das Ersatzteil zur Ansicht kauft. Dann kann man alle Bruchstücke zusammenlegen, bis es das gleiche Bild ergibt.

Ist schon lange her, aber bei mir waren es glaube ich drei oder vier Teile...

Schöne Grüße

Matthias

Wenn du dir sicher bist dass in deinem Getriebe das Zahnrad vom Tachoantrieb verschoben ist, dann ist mit ziemlicher Sicherheit auch das Federblech zwischen Zahnrad und Getriebewelle gebrochen.

Wie turbo-harburg schon geschrieben hat, gibt es das Ersatzteil hier:

klick

Wenn das Getriebe nicht zerlegt wird, ist es tatsächlich eine ziemliche Fummelei. Aber es geht, habe ich vor vielen Jahren auch schon machen müssen...

Ich habe leider keine Bilder davon, aber viel sehen kann man eh nicht... weil die Reparatur größtenteils durch das Loch vom ausgebauten Tachoritzel bzw. vom Getriebeausgang her erfolgt. Wenn du dir das 3. Foto von der Ersatzfeder im Link anschaust, kannst du dir vielleicht vorstellen wie der Zusammenbau im Getriebe aussieht.

Die Nase vom Federblech fasst in ein Loch in der Getriebewelle. Durch das Blech wird dann eine Verbindung zum Zahnrad hergestellt.

Die Aufgabe ist jetzt das Zahnrad wieder in Richtung Getriebeausgang zu verschieben, bis alle Restteile der gebrochenen Feder aus dem Getriebe geborgen werden können. Kleiner Schraubendrehen, Magnet usw. hilft dabei... die Getriebewelle sollte so stehen, dass man direkt auf das alte Federblech sehen kann.

Wenn das erledigt ist, wird die neue Klammer eingesetzt und das Zahnrad wieder nach vorn über die Klammer geschoben. Fertig....

Schöne Grüße

Matthias

Das schätze ich auch... das Zahnrad für den Tachoantrieb wird beim Getrag 240 nur mit einem Federblech gesichert. Wenn nur einmal die Kardanwelle zu tief in das Getriebe geschoben wurde, ist das Zahnrad auf der Getriebewelle verschoben und das kleine Ritzel für die Tachowelle greift ins Leere...

Es muss also zunächst geprüft werden, ob sich das Ritzel bzw. der Tachowellenanschluss sicher dreht, wenn man an der Getriebeausgangswelle dreht.

Schöne Grüße

Matthias

Schöne Arbeit

mach weiter so...

Schöne Grüße

Matthias

Geht ganz einfach:

Gehst im Verzeichnispfad einen hoch auf "Mitglieder / Showroom" klick

Und mit dem Klick auf "+ Neues Thema" eröffnest du deine eigene Vorstellung

Schöne Grüße

Matthias

Zitat von Mobert

Ich hab noch ne Diät vor mir, das passt schon.

Meine Überlegung war einfach... bei dreihundert Kilo Zuladung wird es schwer, wenn ich zwei Kumpels, vier Kästen Bier und drei Kilo Fleisch einpacke.

Mach lieber zwei Diäten, von einer wird man nicht richtig satt.

Schöne Grüße

Matthias

Herzlich willkommen hier im Forum

Viel Spaß mit dem Ascona

Schöne Grüße

Matthias