Servus, um Klarheit zu schaffen und bevor Ihr hier noch alberner werdet ....es ist der rechte hintere Radlauf! NIX anderes
Beiträge von Der Dude
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...weida geht's! s' hat sich mal wieder was getan!
So long...
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Die Schweden ham's halt drauf!!!
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Frauenauto halt ...drum ist Sie auch so langsam
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da wird wohl nicht viel opel dran sein
cool isset trotzdem
So wie ich das sehe ist daran nur noch die Karosserie-Aussenhaut Opel, ich schätze ganz stark auf ein Tube-Chassis und definitiv Kompressoraufgeladen, Dem Sound nach Small Block...
Eckhard, den hab ich Live schon in Hockenheim fahren gesehen. Die "Berliner Jungs" haben außerdem auch noch einen silbernen B-Manta Dragster
Gruß
Alex -
Servus
ab 2:50 min
darauf bin ich gerade zufällig gestoßen als ich nach shiftern für den Chevy gesucht habeGruß
Alex -
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Stimmt, Thomas...wo es doch die besseren Bayern sind, gell?
Pffff!!!! ...bis Heute mochte ich dich eigentlich, Brinki -
Servus Steffl
freut mich dass Du den Kadetten so schnell fertig bekommen hast, wünsch dir und der Pummel viel Spaß damit
Lass mal a paar Bilder sehnGruß
Alex -
Servus Herzlich Willkommen aus Bayern.
Ich finde deinen Manta GUT, so wie er ist, denn die Hauptsache ist: Du hast einen gerettet und"bald" wieder auf die Straße gebracht!!!
...egal ob mit oder ohne Mattschwarzer Haube, streifen zu kurz oder zu lang, Motorraum schwarz lackiert oder nicht, drei Räder oder vier...
so sind sie halt die "alten" Herren hier, daran musst dich gewöhnen
Gruß
Alex -
So, hab heute noch das Heckblech fertig gemacht
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Keine Angst Brinki, Die Mare steht da voll und ganz hinter mir ...Sie will ja schliesslich au irgendwann damit mal fahren
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Rainer ich habe sehr sehr lange darüber gegrübelt ob mit Hutze oder ohne... Irgendwann bin ich zu dem entschluss gekommen, KEINE zu verbauen! ...mit dem Hintergrund des "Beschaffungsaufwandes" einer neuen Motorhaube falls es mir mal nicht mehr gefällt
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Danke für euer durchweg positives Feedback Jungs
Ich geb mein bestes
Hier übrigens scho mal ein kleines Schmankerl vorab wie er wird Allerdings mit Straßentauglicher Rad/Reifen Kombikeep rollin'
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Son Motor ist doch schnell gemacht :
Mit ner Klobürste gehont, mit nem Draht die Ventile gesäubert,
bisschen Filz auf die Lagerschalen und gut ist.
Hält locker eine Saison ( 30 km )...für nen serien CiH mag das schon ausreichend sein aber nicht für mein Vorhaben
Gruß
Alex -
@Marco: Reparatur- Blechteile gibt es schon noch, zwar alles Nachbauten und meist nur in USA. haben aber alle erstaunlich gut gepasst. Mit Kotflügeln, Türen, etc. siehts dann schon anders aus. Technik sachen bekommst Du auch noch alles
@Nico: ich glaube nicht dass ich bis dahin fertig werde, da ja mitte März auch noch der Umzug ins neue Häus'l stattfindet ...und meinen Motor muss ich ja auch noch bauen. Bleibt also nur der MantaGruß
Alex -
weiter gehts:
Heute noch das Heck weitestgehend fertig gemacht am großen Wagen, sieht fast wieder aus wie a Auto...to be continued
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Wenn die Pampe weg ist, sinds die LT bestimmt auch
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bei dem Auto brauchst Du doch die Lambretta im Hintergund bestimmt nicht mehr, oder?
Die Lambretta is aktuell beim TÜVen und NEIN....die geb ich nicht her ist mei Rutscherl für den SommerDanke für die Blumen Ich muss jetzt Gas geben mit dem Impala, da ich bereits zum 1.5. meine Halle gekündigt habe, bis dahin will ich auf jeden Fall mit den Blecharbeiten durch sein und Hütte zumindest Grundiert haben
Grüße
Alex -
Geil ist der Motorblock unter der Werkbank
Greetz
Rudeboy
Hehe, ja insgesamt sind 3 Stück in der Werkstatt verteilt