Beiträge von Greenie

Ich finde die Kisten die automatisch die Handbremse anziehen total bescheuert... Bei Peugeot kommt noch hinzu daß wenn man sie absichtlich nicht anzieht, also den Schalter nochmal drückt wenn die Zündung an ist fängt die karre ganz impertinent das schreien an.. Buii Buii Buii und das hört erst auf wenn man die Türe schließt... Ist natürlich geil wenn man so eine Kiste in die Werkstatt fährt und im fusraum den Diagnose Anschluss sucht.... Bmw haut die Handbremse selbständig rein wenn man beim leichten Rollen die Türe öffnet.. Das ist vorallem dann geil wenn man grad auf die Hebebühne fährt mit so einem SUV und garnix sieht ohne daß man die Türe aufmacht.... 🤦🏼‍♂️Katastrophe

Der Düsen Stock ist das Mischrohr.. Unten sollte eine Düse sein die einen sechskantkopf hat aber nur gesteckt nicht geschraubt ist.. Da sollte eine Zahl drauf sein die nicht größer als 130 ist.. Wenn du vom Mischrohr oben den Teil mit dem gewinde und dem Schlitz für den Schraubendreher abziehst sollte darunter eine düse sein die nicht größer als 175 ist..

Leerlaufdüse 50F8 passt.. Die 60f5 müßte Die starter Düse sein, aber dann hast du den ganzen Deckel abgeschraubt und nicht nur den kleinen runden mit der Flügelschraube..

Bei den 50F8 hat man einwenig mehr Spielraum bei den Co Schrauben... Hatte das Spiel ja Jahre auf meinem 1100er B Kadett drauf mit kompletter Bearbeitung am Schluss vom Motor... Die 50F8 blieben dabei immer drin... Sollte also gehen... Ich denke eine einstweilen fahrbare Bedüsung sollen wir da schon hinbekommen

Der Motor ist total Serie oder? 3 Übergangsbohrungen ist optimal... Als erstes mal den schwimmerstand einstellen damit er nicht Überläuft..

So Grundbedüsung

Venturi 30...Zerstäuber 4,5..... Mischrohr F16.... Hauptdüse 115...luftkorrekturdüse185........leerlaufdüse 50F8....

Schreib mir mal eine PN.. Dann geb ich dir meine nummer und wir reden mal drüber...

Zitat von oldie

Ich weiß ja nicht was Du gelesen hast im Link kostet es 39,95 Euro und Du schreibst was von 90,00 Euro.

Lerne mal lesen..... nicht nur immer Dampf schreiben

Zitat von der mit den Längsträgern

Hallo Stefan,

das Buch könntest Du dir am 23.8. signieren lassen.

Gruß

Eckhard

Ja daran hab ich natürlich auch schon gedacht... Mal sehen... ☺️☺️

Naja.. Das Buch von Klaus Steinmetz hol ich immer wieder mal raus... Die Geschichte ist immer wieder interessant... Und 2011hat Oliver mir am Hockenheimring das Buch sogar signiert.... 🤷🏼‍♂️

So jetzt hier auch noch mal ein happy Birthday... Bleib gesund und munter und lass dich nicht verbiegen 🍀🍀🍀🍻🍻🍻🍻🎂

Mit Signatur 90 öcken ist schon stolz..

Naja.. Signatur brauch ich ja nicht wirklich... ☺️

Ja auch von mir bist du zu weit weg... 🤷🏼‍♂️

☝🏼Heimborn☝🏼

Ich bin dabei auf bmw 4 kolben bremse umzurüsten.. Mit 246 innen belüftet.. Mal sehen ob das klappt... Teile hab ich schon alle liegen nur gerade keine Zeit....

Happy B Day.. Lass dich feiern und bleib gesund 🍀🍀🍀🍀🍻🍻🍻🎂🎂🎂

Ich nehme für fast alle Bleche oder anbauteile am unterboten RosTec von Technolit... Das zeug ist zwar nicht gerade billig aber hervorragend.. 4 in 1... Und kratz und stoßfest und man bekommt es in fast allen ral Farben..

Das Bild zeigt aber das CIH Getriebe und nicht das vom OHV☝🏼

Im blauen rep Handbuch für den Kadett B ist eine gute Anleitung drin wie man es zerlegt und teile darin erneuert....

Ja hab nur das Bild gesehen weil der link nicht ging am handy.. Hatte schlechtes Netz... Jetzt gings und ich konnte den Text dazu lesen.. 🤷🏼‍♂️

Naja.. Der hätte geglättet werden müßen.. So sieht man die frässpuren.... Nicht so schön aber der Preis ist OK für die Arbeit...

Der Rekord A mit 6 zylinder hieß auch nicht commodore 😁

Ja genau rekord D sprint... Commo B... Manchmal bekomm ich das immer durcheinander Commodore C rekord E... Zuviel fürn abend.