Beiträge von Captain

Wir hatten früher grüne Mäuseparieser über die Birnchen gesteckt. Sah gut aus. Was da angezeigt wurde war zweitrangig.

Sehr saubere Arbeit .

Sehr schöner Wagen, ich würde ihn nur polieren und original so lassen.

Meisterprüfung für den Dellendokter .

Ich mußte jetzt doch noch mal zum Anfang scrollen.

Du hast einen Manta gekauft der keine Papiere hat und ein Typenschild mit Brief die nicht zum Fahrzeug gehören??

Dann würde ich erst mal sehen das ich einen neuen Brief für das Fahrzeug bekomme bevor ich irgendwas verkaufe.

Den neuen Brief bekommt man nicht einfach so.

Mich würde interessieren was im Reparaturauftrag stand? Wenn man keine klaren Kostengrenzen festlegt ist es natürlich schwierig später zu reklamieren. Der Rahmen sollte immer festgelegt werden um genau so etwas zu vermeiden. Die Werkstatt muß dann mit dem Kunden sprechen wenn er den Rahmen nicht einhalten kann. (Vertragsrecht)

Ich würde den Wagen wieder hin bringen da er nicht erfolgreich repariert wurde. Die Werkstatt muß dann kostenfrei nachbessern.

Ja ich bin auch der Meinung das es gut ist wenn man an seinem Oldie selbst schrauben kann. Ich finde es allerdings nicht gut wenn man dermaßen angemacht wird weil man nicht alles selber kann. Jeder braucht mal Hilfe von anderen oder Werkstätten und jeder ist auch mal klein angefangen.

Es mag Leute geben die das leider vergessen haben.

Wir können ihn ja mal besuchen. Mal sehen was er sagt wenn Asc. und Manta's sein Gelände besiedeln und sein Büro von Blitzen befüllt wird.

Die Lagerflächen sehen schlimm aus, auf keinen Fall ist die neu.

Zitat von keule

... das bedeutet der Hub ist länger dazu gehören dann auch die passenden Pleuel und Kolben mit anderer Kompressionshöhe ... wenn man das so zusammen steckt kucken die Kolben bei OT n bisken raus... also 1:1 umstecken geht nicht gsnz ... ansonsten sind die Maße aber gleich

Alles klar, verstanden.

Jetzt ist meine Welt wieder IO.

Kam mir vorher alles ein wenig komisch vor.

Zitat von crazy

jau

is beim zwovierer datt gleiche

aber auch anders 

OK, das bedeutet das mehr ccm durch den Hub kommen. Würde bedeuten das die Kompression auch ansteigt, richtig?

Jetzt nur mal zum Verständnis : Wenn ich einen 2,0 E habe und eine 2,2 Kurbelwelle einbaue dann passt das und ich habe mehr Qualm ? Ist der Block denn so der gleiche?

Ich finde ihn sehr schick, gut geworden.

Sehr schönes Grafiti aber warum parkt da so ein altes Auto vor ?

Der Aero ist schon cool wenn er offen ist. Aber der Manta sieht so aus als wenn er nur Windgeräusche kann.

Wenn man die Augen etwas zu kneift sieht er schon besser aus. Wenn man sie ganz schließt ist noch besser.

Zitat von Mantaoli

Der Oldie sucht nach dem Fahrzeug?

Also entweder habe, oder du da etwas falsch verstanden. Mein Beitrag galt dem dummen Kommentar von Oldie!

Das Thema ist ein verschwundener Manta. Jetzt ist es " wie kommen wir vom Thema weg?"

Das meinte ich,kann man aber auch selbst drauf kommen.

Zitat von Mantaoli

Und von dir hört man eigentlich nur dumme Sprüche und sonst nichts!

Und er sucht noch immer nach dem Fahrzeug, auch wenn das Thema grade abschweift.

Nein ich kenne den nicht aber ich sehe viel gebastel und nix originales.

Das Abschlußblech eingeschweißt und mit Steinschlagschutz übergeballert. Die Hutablage aus Teppich ohne Boxen in den Löchern und der Himmel an der C.-Säule geflickt. Dazu noch die Sitzbezüge ......

Macht auf mich den Gesamteindruck das es nix Kosten durfte.

Möchte annehmen,dass der nicht lange steht.

Doch.

Sieht sehr gut aus. Ich finde das der Farbton auf den ersten Bildern noch etwas anders rüber kommt. Fänd ich fast noch besser als das Signalgrün.