Beiträge von adam

Hallo Rainer, ja, ich denke auch es ist evtl. die Fliehkraftverstellung. Also, erstmal Rückbau. Ist ja schnell gemacht. Den Zündzeitpunkt habe ich übrigens eingestellt. Erst angeblitzt und dann Feineinstellung ( probieren, anhalten, justieren usw. ).

Mit der kontaktgesteuerten Zündung hatte ich keine Probleme im oberen Drehzahlbereich. Sprich, die zweite Vergaserstufe wurde vom Motor immer gut angenommen. Ich werde wohl mal zurückbauen und sehen ob damit das Problem gelöst ist. Falls ja werde ich mir vielleicht eine PERTRONIX Ignitor Elektronikzündung einbauen.

Hallo Zusammen,

vor ca. 3 Wochen habe ich an meinem 2.0 S CIH die kontaktgesteuerte Zündung mit Unterbrecher durch eine Bosch Transistorzündung getauscht. Die Transistorzündung habe ich mal in den 90ern aus einem 2.0 E ausgebaut ( ich glaube so war das ). Jedenfalls ging der Einbau recht flott und die Zündung funzt soweit auch ganz gut. Zusätzlich habe ich alle Kerzen, Zündkabel, Verteilerdeckel und Läufer neu ausgetauscht. Eigentlich habe ich mir einen besseren Motorlauf ausgemalt. Allerdings fehlt mir im oberen Drehzahlbereich irgendwie die Leistung, sobald die zweite Stufe des Vergasers aufmacht. Mein Vergaser ist übrigens ein Weber 32/36E neu mit max. 1000km Laufleistung von Splendidparts. Der Motor beschleunigt zwar, jedoch mit einem Brummen bei Einsatz der zweiten Stufe und irgendwie nicht richtig frei.

Frage, passen die Zündverteiler problemlos vom 2.0E auf einen 2.0S mit Vergaser. Ich habe im Forum gelesen, es gibt hier Unterschiede bei der Verstellung des Zündzeitpunktes.

Vielen Dank für eure Hilfe schonmals.

Martin

Hallo Thomas,

herzlich willkommen und viel Spass bei deinem Vorhaben....

So, gestern habe ich nun endlich die Wiechers Konsolen + Laufschienen für meine Recaro Sitze erhalten und bin auch gleich an den Einbau gegangen.

Vorab, alles hat soweit bis auf eine kleine Änderung gepasst. Ich musste nämlich den hinteren Halter an den Konsolen welcher in der Führung der Sitze am Getriebetunnel eingeschoben wird um ca. 6 mm kürzen. Dies musste gemacht werden, da ansonsten der vordere Bügel nicht befestigt werden konnte. Es war zwar dann immer noch eng, hat aber gepasst.

Nachfolgend noch ein paar Bilder, welche ich während der EInbauphase gemacht habe :

https://up.picr.de/36663056oy.jpg

Hallo,

ich bin gerade am hirnen wie ich am Besten eine Manschette für das Schaltgestänge für meinen Manta A mit 4 Gang CIH Getriebe basteln könnte. Also die Manschette zwischen Schaltgestänge und Getriebetunnel. Es steht bei mir ein Wechsel des Getriebes an und ich würde hier gerne eine Manschette als Schutz anbringen. Original ist da ja so ein Gummiteil, welcher in der Regel völlig zerschossen und verrissen ist. Bei Splendid Parts gibt es eine Manschette für den GT, passt die vielleicht auch beim Manta A ?

https://www.splendidparts.de/kaufhaus_2/Schaltmechanik-Manschette?source=2&refertype=5

Oder hat vielleicht jemand einen Tip wie man eine Manschette selbst bastelt ? Schnittmuster oder ähnliches ?

Ich warte immer noch auf die Konsolen + Laufschienen von Wiechers. Laut Wiechers geht das noch so 2-3 Wochen bis die Teile lieferbar sind. Ich melde mich auf jeden Fall ob die Dinger passen oder nicht.

Supi, dann kauf ich mir einfach die Konsolen + Laufschienen für die Fahrer- und Beifahrerseite von Wiechers für den C Kadett und jut is.....

So sollte es wohl klappen ?

Ist schon komisch, hatte heute Morgen bei Wiechers angerufen.

Ich : "Haben Sie auch Sitzkonsolen für den Manta A ?".

Überleg am anderen Ende : "Manta A ?"

Ich "Ja, Manta A"

Wiechers : "Wir haben nur für Manta B"

Ich : "B passt Beifahrer nicht. Passen die Konsolen vielleicht vom Kadett C in den Manta A ?"

Wiechers : "Nein"

Super die Jungs dort !!

Hallo Zusammen,

da ich auf der Suche nach Konsolen für meine neu erstandenen Recaro Sitze mit 405mm Lochabstand bin, ergibt sich die Frage, ob auch Konsolen vom Kadett C in meinen Manta A passen. Also eben ohne Umbau und rum geschweiße.

Ich habe bei Wiechers folgende Konsolen und Laufschienen gefunden :

https://www.wiechers-sport.de/shop/sportsitz…chwinkel-detail

Passt das ?

Hallo Andreas,

herzlich Willkommen und schon mal viel Spaß bei deinem Projekt. Mir hat das Forum hier übrigens auch schon sehr geholfen und es ist immer gut gleichgesinnte um sich zu haben.

Richtig schade. Da wäre mal Gelegenheit gewesen ein paar Leute aus dem Forum kennen zulernen, da die Anfahrt Richtung Hochschwarzwald von der Entfernung her für mich sehr gut wäre, aber am 09. Sept. bin ich ausgerechnet in Fernost.

Vielleicht klappt es dann ein andermal....

Zitat von peter

Öl prüfen im Diff.

Das werde ich ohnehin machen. Aber du hast mir auf jeden Fall Hoffnung gemacht

Übrigens, heute habe ich den Manta mit einer roten Nummer mal ein paar Kilometer gefahren. Der hat am Antriebsstrang geheult wie ein Seehund. Mir schwant böses, ich hoffe doch nicht das die Hinterachse einen Schuss hat. Das wäre wohl Mega Übel......

Was habt Ihr denn so im allgemeinen für Erfahrungen mit den grossen CIH Hinterachsen ? Falls die Dinger heulen, was hat das meist für Ursachen ? Ich weiss, ist schon eine Verflucht allgemeine Frage.......

Ja super, da sind ja mal noch ein paar A Mantas im Badener Land unterwegs......

Schöne Gemeinde hier !!!

Heute haben wir auch das Aggregat nach zuletzt 14 Jahren wieder zum Leben erweckt und ich konnte meinen Blauen sogar nach 23 Jahren ein paar Meter fahren. Ich hab mich wie 21 gefühlt

Greenie

Sind das 6 Zoll Felgen ? Die Reifen 195/60 oder 205/60 ? Ich frag jetzt halt mal blond

Ich finde das sieht schon super aus.

Vorne runter ? Ich weiss nicht, irgendwie sieht das eben 70er Jahre mässig aus und hat schon auch Stil !

Hier noch kurz meine Meinung zu der Heckablage und Kofferraummatte von Onpira.

Also, ich habe mir da nun Schlingenmaterial besorgt, das ganze gibt's auch aus Velours aber Schlinge ist wohl haltbarer ( vielleicht täusche ich mich auch ).

Das verwendete Material und die Verarbeitung ist für den Preis absolut OK.

Die Koferraummatte passt auch wirklich gut.

Die Heckablage könnte etwas schmäler sein, denn ich finde sie wird etwas zu stark gestaucht. Nachdem die Heckablage auf HDF Platten verklebt wurde, sollte sich das wohl schon verbessern.

Bevor ich die Teile verbauen kann, muss allerdings noch allerhand am Manta gemacht werden.

Trotzdem, nachfolgend noch ein paar Bilderchen :

Heckablage Oberseite.

Heckablage Unterseite.

Heckablage im Auto ( scheiss Licht, man sieht es nicht gut ),

Koferraummatte Unterseite

Koferraummatte Oberseite

Kofferraummatte im Karren ( ja ich weiss, die Reserveradmulde muss noch behandelt werden )

Wie gesagt, im grossen und ganzen bin ich soweit zufrieden............

Auweia, die Reifen sehen schon fett aus !

Richtig goil

Servus Michi,

Merci für dein Feedback. Du hast dann auch 6 Zoll Felgen drauf ?

Anyways, das haut schon hin mit den 205 er Socken............

Gruss,

Martin

Zitat von Sir Charles

Hat sich ja eigentlich erledigt, hab das noch gefunden. Ist ein Mantzel Gutachten für Federn Kadett C.

Vielen Dank für die Mühe !!!

Etwas treibt mich jetzt doch noch um, nachdem ich das Mantzel Gutachten zum Kadett C gesehen habe. Ich muss doch wohl nicht umbördeln oder so einen Blödsinn veranstalten. Mag meinen Manta weitestgehend Original belassen.

In den Radhäusern bei 205er Socken und Felgen mit einer ET von 30 sollte doch beim Manta A genug Platz sein ?

Ah ja. Du hast den super restaurierten Manta A. Stimmt, da hab ich schon mächtig gestaunt. Wahnsinnig tolle Arbeit, da komm ich nicht mit