Beiträge von AsconaA72Siegen

Mooin ,

Ich erwecke hier mal was 9Jahre altes zum Leben

Wie beschrieben hab ich es gemacht aber sie wackelt nur ein bisschen und das war´s ,kann ich sonst noch was probieren ?

Grüße....

Bin noch nicht Groß zu was gekommen ,

Bis jetzt ,Teppich raus (Nass auf beiden Seiten) und schonmal das Erste Loch entdeckt

Schalthebel raus und Gummiring erneuert.

Tankdeckel wiedergefunden und anprobiert ,passt

Grüße

Zitat von Ascona-A

87=LVL Limousine 4-türig Luxus

9= Herstellerwerk Antwerpen II

Rest=fortlaufende Produktionsnummer (gebaut in der ersten Wochen November 1972)

wenn du noch die Motornummer hast kann man auch sagen, ob Auto und Motor zusammenpassen

Ok ,Danke

Is normal das auf dem Blechschild steht "Werk Bochum" aber in Antwerpen II gebaut wurde ?

Schaue mal nach der Motornummer.

Moin

Hab da auch noch was

879853109

Grüße

Moin moin

Die Temperaturanzeige geht wieder bis genau Mitte , bei der Tankanzeige muss ich mal schauen ob es vielleicht der Geber ist.

Grüße

Unterschied ?

Aha ,das muss es sein

Frage mich schon seit 3wochen wie ich Wasser daraus bekomme.

Da hätte ich mir so einiges anhalten an Raststätten ersparen können

Danke

Moin ,

Was ist das eigentlich für ein (Knopf) links neben dem Kupplungspedal ?

Gruß

Okay okay habe es verstanden , bei mir läuft die Uhr aber nur kurz einmal an und danach gar nicht mehr

Zitat von Arno

Die Uhr wird elektrisch aufgezogen und läuft dann manuell. Kontakt im Stecker schlechte Verbindung Kombi.

is zu spät ,versteh ich grad nich

Hab heute mal alle Sicherungen erneuert.

Das Seltsame ist das meine Uhr im Tacho nur Sporadisch läuft...bei wackel und bewegen...

Am Stecker kommen 12V an.

Denke mal das irgendwo ein Massefehler ist.

Das wird es wahrscheinlich auch mit der Tankanzeige dann sein

Moin , hab eben mal das Tacho eingesetzt und bin ne Runde gefahren ,also die Tankanzeige geht 1mm hoch und die Temp Anzeige ca 1cm ,aber nur bis in den Blauen Bereich (5Km Fahrt) ,was ja auch höher sein sollte...

Wenn der Tankgeber defekt wäre würde doch wenigstens die Temperatur Anzeige hoch gehen müssen ?!

Grüße

Instrument ist ok...Ausgebaut und mit 9V Block getestet....voller Ausschlag

Ihr könntet ne super Ehe führen ,einer sagt "mess vorne" ,der andere sagt "mess hinten"

Also also ich habe jetzt erstmal das Teil selber durchgemessen 12 Volt rein genau 10,00 Volt raus. Wenn ich diesen runden Stecker hinten am Tacho rausziehe , an welchem Pin muss ich denn messen ?weißt du die Pinbelegung wo der Tankgeber dran hängt ?

Oder ist es einfacher hinten am

Tankgeber selbst mit dem Multimeter zum Messen?

Hey Dino ,

hab jetzt den 10V Regler drin mit 2x 0.1uf Kondensatoren. Regler ist im Deckel verschraubt.

Die Tankanzeige gibt mir gaaanz langsam 5mm bis in den Roten Bereich und das wars....genau das selbse hatte ich nur mit dem Regler ohne Kondensatoren auch.

Könnte es noch eine andere Ursache haben ?

Grüße

Zitat von Dino_J

Na dann viel Glück beim Betrieb.

Du hast dem Spannungsregler nicht nur keine Kühlung gegeben, sondern auch die Kondensatoren weggelassen. Ohne die neigt der Regler zum Schwingen, was wiederum zur höheren Belastung führt.

Deine Lötstellen sehen kalt aus.

Moin, Die Kühlung ändere ich später.

Der Regler ist doch dafür da um Höhen und Tiefen rauszuschneiden damit der Strom konstant fließt ?

Oder hab ich das falsch interpretiert ?

Grüße

Jetzt hatte ich es schon geändert aber danke excalibur

Moin

Hab das Teil gerade mal fertig gebaut. Habe mich für die Variante ohne Deckel entschieden.

Hier Die Bilder :

Der Stabilisator ist mit Sekundenkleber auf die Platine geklebt sodass er nichts berühren kann

Mal sehen wann ich gutes Wetter finde zum testen....grade schneit es ,morgen auch

Gruß Chris

Zitat von rochenjochen

Ich fahre diese Schaltung von Zajak genau so seit ca 5 Jahren (nur habe ich nix geschraubt sondern an den Ecken des 7809 n Tropfen Sekundenkleber).

bisher ohne Probleme

genauso war auch mein Gedanke dann muss ich nämlich kein Loch bohren