Beiträge von spangkeramik

Boah bin ich froh, daß ich mir eine Presse gekauft hab!

Danke für die Tipps. Ich hab mal 2 Händler angeschrieben.

Moin,

nachdem meine Achsen fertig sind, würde ich sie jetzt gerne wieder zusammenbauen.

Leider macht der Commander seine Buchsen nicht mehr und die Edelschmide ist noch nicht "verkaufsfertig".

Suche nun am liebsten einen kompletten Satz mit Schrauben für Vorder-und Hinterachse.

Mit einer Teileliste wäre mir auch schon geholfen.

Vielleicht kennt ja jemand eine Bezugsquelle.

Danke schonmal

Muß zu meiner Schande gestehen, das mir das auch schon passiert ist. Hab mich über den schönen negativen Sturz gefreut. Aber nicht lange

Moin, versuch es mal direkt bei Fulmax

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Sind echt nett und hilfsbereit.

Hast PN

Wenn noch Bedarf besteht, ich hab ein komplett zerlegtes hier liegen. Damals hat der Instandsetzer das Gehäuse beschädigt. Es sollte aber alles da sein.

Grüße aus dem Westerwald

Andreas

Servus,

auf meinem Manta a ist 40er Weber mit 1,9 eingetragen. Die Eintragung stammt von 93. Wenn Interesse besteht kann ich Dir den Brief zumailen.

Hatte ich auch mal. Weis allerdings nicht mehr welches Auto glaube Manta. Von unten kann man mit einem langen Schraubenzieher oder ähnlichem den Hebel entriegeln. Ist nee ziemliches Fummelei geht aber.

Die Schrauben der Haubenschanieren los zu machen bringt nix. Das Schloss ist ja dann immer noch verriegelt.

Zitat von adam

Habe auch einen 2.0 S aus einem Rekord drin und da ist definitiv das S am Motorblock eingeschlagen.

Varajet Vergaser macht übrigens graue Haare. Hatte den in den 90ern nie richtig zum laufen gebracht. Mit Weber 32/36 läuft er nun gut....

Vorurteil!!! Mein Varajet läuft auf dem Rekord seit über 10 Jahren problemlos! Nur 1x im Jahr Co und Leerlauf einstellen und gut. Hat den Vergaser auch auf dem Ascona C und lief perfekt!

Die Entscheidung ist bedauerlich aber durchaus verständlich!

Nur zur Klarstellung: Es war keine Entscheidung der AOIG, sondern das Parkhaus wird von Opel/Stellantis schlicht nicht mehr zur Verfügung gestellt!

Nicht zu vergessen: Ein Fahrzeug aus der Schweiz einführen ist mit sehr viel Bürokratie und Kosten verbunden. HAbe mal einen Rekord eingeführt. Was für ein Fackelzug . Spedition für die Verzollung beauftragen, Fahrzeug vom Zoll begutachten lassen, Einfuhrumsatzsteuer bezahlen und zu guter Letzt hat mich der Zoll beim Verlassen des Zollhofs nochmal hopps genommen und nochmal 1,5 Stunden kontrolliert!

Das wird schon!

Hier ist offensichtlich jemandem aufgegangen, das ein altes Auto nicht so fährt wie ein Neues

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Ist nicht meiner!!! Ich liebe es alte Autos zu fahren!

Hast PN

Vernünftige Einstellung!

Tach,

kannst meins geliehen haben. Musst du dir nur bis Mittwoch holen.

Mit den 20g meinte ich natürlich das ich bis 20g klebe! Natürlich auf Null! Bei mehr "Unwucht" wird der Reifen weitergedreht, auf der Felge, bis es passt.

So alle Klarheiten beseitigt?

Von mir auch!!

Ok, danke für den Hinweis! Was immer das ist