Beiträge von 68er

Hat zufällig noch jemand das Gutachten von den Zastrow Backen?

Zastrow 18.4.006

Zitat von Leo

Also bei mir hats geklappt, werde mir die Semis bestellen und montieren.

Tüv weiß Bescheid

für welche Toyo Semis hast die Freigabe bekommen? R888R?

in Irland ist ein Manta A ne echte Rarität

195/55-13 wird in der Regel nur noch auf 7" eingetragen. 8x13 wollte ich auch, aber gibt keine Freigabe vom Reifenhersteller mehr. Gibt ja eh vom 195/55 nicht mehr wirklich viele Hersteller

Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, ist das ja so ne Art Universalspoiler welcher für mehrere Fahrzeuge gedacht ist.

Holger

das wäre klasse!

suche für den KHG Spoiler Papiere, habe schon welche, jedoch eine sehr schlechte und teils unleserliche Kopie

Wen jamand was hat, wäre super!

Scheinis = Scheinwerfer
Stossis = Stoßdämpfer
Blinkis = Blinker

...tbc...

aber auf den Hetzer-Asconas waren die BBS E30 in 13" verbaut.
die E50 gabs aber soweit ich weiss nur in 15" es gab ja auch keine vernünftigen 15" Reifen, die kamen erst später zu Rundstreckenzeiten vom Kadett C.

68er

Zitat

sogar Walter Röhrl war am Start-allerdings auf Porsche 953-Safari...

und er kanns natürlich immer noch....war schon mal wieder nett anzusehen, wie man nen Allrad-Porsche um die Ecken zirkelt

68er

Zitat

Original von Vitamin C
Könnte es vielleicht ein ZF Getriebe aus einem 2.0 Liter Omega A sein?
Was meint Ihr.

sieht aus als wäre es eins vom 2.0 Omega A,

ein ZF ist das Geschwür auf jeden Fall nicht.

68er

Zitat

Original von J J
oder den

der geht ja noch, wenn man den Grill, Stoßstange u. Heckflügel weghaut...und gescheit lackiert

da trifft die Bezeichnung "Kastenverbreiterung" voll zu...

Zitat

1. Des weitere gab es den 2.4er auch 10 Jahre nach Produktionsende deines Modells noch nicht, das wäre damit das

den 2,4l gabs in Form vom 400er schon ab ´79 und im i240 ab ´82, wäre dann eigentlich H-Konform. Der Ing muss ja net wissen dass es sich um nen Omega Motor handelt...

Zitat

2. Ausserdem darfst du Motoren bei H-Gutachten nur zu besseren oder gleichem Abgasverhalten umrüsten und das auch nur mit Motoren aus deiner Serie. Das heist maximal der 1.9e.

?

Zitat

Selbst der 2.0e ist eigendlich nicht möglich, da er ebenfalls nie in Ascona A oder Manta A verbaut wurde.

muss er auch nicht, der Umbau muss 10 Jahre nach EZ machbar gewesen sein, den 2.0l gab´s ab `76 im Ascona/Manta B

68er
MfG

Kai[/quote]

Zitat

Das gilt aber nur für Fzg die nach dem 1.3.07 abgemeldet werden.

so weit ich vom TÜV Ing. meines vertrauens in erfahrung bringen konnte, wird dies auch gültig sein für Fahrzeuge die schon 7 Jahre abgemeldet sind. also thoeretisch März 2000

die Daten fliegen bei der Zulassungsstelle seither ja nach 18 Monaten raus, das KBA hat die Daten (schon immer) 7 Jahre aufbewahrt

68er

Zitat

Original von 19er
ich weiß es :))

hast ne PM

das wusste ich auch

Alfa hat die passenden Adapterstücke im Programm,

aber warum hat Steinmetz diese Brücken hergestellt?
evtl. für andere Gemischaufbereitungssysteme?

68er

hier noch 2 Bilder vom Dicken

68er

eingetragen wirst das schon bekommen, da gabs soweit ich weiss ein Gutachten, aber für Ascona/Manta B, aber ob mit H-Zulassung, das musst du mit dem zuständigen TÜV-Ing. ausmachen oder vorher mal anfragen, das ist ermessenssache des Ing.
musst jja sicherlich die Bremse umbauen

68er

Zitat

Jedoch hat der Manta B (frühes Modell) von einem Kumpel mit 1900s einen Choke ...

dann ist das sicherlich ein 1,9N mit 75PS

68er

am einfachsten mal zum TÜV fahren...

Gutachten gibts für die 45er, wäre aber vielleicht noch von Bedeutung welchen Motor du verbaut hast.

68er