die Leisten hätte ich, müssen aber entlackt und poliert werden
Ja, würde ich gerne nehmen, wenn Du sie mir schicken kannst, schreib mit bitte ne pm wieviel Du kriegst und wie Du es haben möchtest.
Oder Mail an:
Danke!
Beiträge von Joerg_L
-
-
Hier hatte ich ein paar Bilder zum Ein/Umbau gefunden, jedoch für einen mit B-Säulen:
Manta A Ausstellfenster mit B Säule
Hi,
ich bin gerade am raussuchen der Teile für die seitlichen Ausstellfenster und der seiltichen Zierleisten. Jetzt fehlen mir einige
Teile. Im Opel Teilekatalog find ich auch nicht's richtiges. Wer kann helfen.
Hier die Bilder von den Teilen die ich habe. Was für Teile fehlen mir noch.
Hier noch ein Bild von den Felgen die draufkommen
Harald
-
hm, schade, nun habe ich sie schon Lagebernd abgekauft.
Trotzdem vielen Dank für das Angebot.
Ich suche dann eben "nur" noch die Teile drumrum.
-
-
Sind das beide Fenster? Weil da oder steht.
Abholung ist mit leider zu weit weg, da ich in Stuttgart bin.
-
wow, Danke, das wäre super.
Würde mich sehr freuen alle Teile zusammen zu bekommen.
-
Haben die schon die B-Leiste dran und den Ausstellmechanismus?
So wie in dem oben verlinkten EBay Kleinanzeigen Angebot?
Wenn ja, dann bitte mit Versand.
Sehe schon, das wird mühsam, alle Teile für den Umbau zu bekommen.
Hat sonst noch jemand passende Teile für den Umbau zu verkaufen?
Grüße
Jörg
-
Hallo zusammen,
ich würde gerne meine festen Seitenfenster zu den Austellfenstern ändern. Die Karosserie ist wohl eine bis Fgstnr. da ja keine festen B-Säulen vorhanden sind.
Bei Ebay Kleinanzeigen finde ich da einige Angebote zu Ausstellfenstern. Muss ich bei diesen auf etwas achten, wegen von/bis?
Oder passen die Angebote an denen schon das Chromteil, Gelenk, Verschluss dabei sind?
zBsp: Angebot Ausstellfenster
Was brauche ich noch zusätzlich und ist das dann auch noch irgendwo erwerbbar?
Ich las hier im Forum von neuen Gummis für die Scheiben/Dach, Chromleisten der Fenster und noch mehr?
Weiterhin sollten die vorderen Scheiben ordentlich eingestellt sein....
...?
Danke Euch vorab,
Grüße
Jörg
-
Auch aus Stuttgart ein Willkommen im Forum.
Ich drücke die Daumen, dass es beim TÜV machen klappt.
Ich war letztens zum TÜV bei KÜS und die jungen Menschen waren vom Auto so fasziniert, dass sie ganz vergaßen (evtl. auch wegen Unkenntnis) die Technik anzuschauen.
Grüße
Jörg
-
-
Bei EBay Kleinanzeigen sucht auch jemand einen Manta für einen Tag:
Grüße
Jörg
-
-
Das war doch der Grund des ganzen! Ich HATTE 15% Abweichung. Nun nach dem obigen Vorgehen sollte es auf 1-2 % genau sein. Rot raus, blau rein!
-
Ok, ich denke ich habs kapiert.
Ich habe +15% Tachoabweichung am Fahrzeug. Also gebe ich beim Tachorechner meine Reifen ein 195/50/15. Den Tacho W=743 und nun probiere ich aus bei welchem Differential und Tachoritzel Kombi die +15% rauskommen. Daraus ergibt sich es muss ein ein 3,89 Differential mit einem roten Ritzel sein. Exakt die gemessenen 15%!
Heute habe ich das Ritzel ausgebaut und siehe da, es war tatsächlich rot. Damit ist das Differential ziemlich sicher ein 3,89. Nun drehe ich den Spaß um und lasse das Differential 3,89 und die anderen Werte und bekomme raus, dass ich das blaue Ritzel einbauen muss um die geringste Tachoabweichung zu bekommen.
Dies habe ich dann heute gemacht. Nun muss ich nur noch mal mit dem Navi gegen prüfen.
Nun isser halt nicht mehr so schnell auf dem Tacho
Kommt ja eh 130 auf den Autobahnen
Grüße
Jörg
-
Danke für das Foto!
-
Es geht drum,ob ich davon ausgehen kann, dass wenn ich die gegebenen Werte von den Reifen, Tacho und Abweichung eingebe, dass ich bei diesen Werten daraus schliessen kann, dass ich eine 3.18 Hinterachse mit blauem Ritzel habe und dies den -15% entsprechen. Dh. ich könnte den richtigen Tacho bis 220 einbauen und dann müsste es auf dien richtigen Wert ohne große Abweichung kommen. Oder verstehe ich das falsch und ich muss nach ner Kobination mit +15% suchen, statt -15%?
Also aktuelle Anzeige Abweichung ist ca. 15% zuviel. Muss da -15% oder +15% im Tachorechner stehen?
-
Hallo zusammen,
mal wieder zwei kleine Fragen:
1. Hat jemand ein Foto von dem verbauten Feststellbremsen Schalter? Lage und Position, finde kein Bild von dem Schalter und wie er aussehen soll.
2. Nach einem längerem Ausflug, ist mir nun doch sehr aufgefallen, wie stark der Tacho von der im Navi angezeigten Geschwindigkeit abweicht. Ich kommen nicht ganz mit dem Tachorechner von manta-a-online zurecht. Was ich weiss ist dass ich den Tacho mit w=743 drin habe und 195/50/15 Reifen/Felgen habe.
Gemessene Werte Navi zu Tacho ergibt z.Bsp.: ca. 150 am Tacho ist ca. 130 am Navi, ca. 60 am Tacho ist ca. 50 am Navi. Das ergibt ne große Abweichung von ca. 15%. Was ist nicht weiss, was für eine Übersetzng, die Hinterachse hat und welches Ritzel für den Tachoantrieb verbaut ist. Ist es in dem Rechner also richtig, wenn ich damit eine Kombination finde, die eine Abweichung von -14,9% finde? Also Differential 3.18, Schnecke blau, die entsrechenden Reifen und den gegebenen Tacho?
Danke vorab, Jörg
-
kam mir ein dunkelroter Manta A entgegen. War das jemand aus dem Forum?
Grüße
Jörg
(goldener Manta A)
-
Der Nachteil davon ist ja auch, dass die Bilder nach einiger Zeit nicht mehr verfügbar sind. So sind hier schon viele ältere Beiträge im Forum, die ohne die Bilder weitestgehend sinnfrei geworden sind. Zum Glück habe ich einen eigenen Web Space auf den ich die Bilder legen und verlinken kann. Da verschwinden sie, wenn ICH das will.
Grüße
Jörg
-
Bei mir (Manta A) sind vorne und hinten Leichtmetallfelgen KBS 7Jx15 CH, ET 25.
Bereifung 195/50 HR15.
Größer darfs nicht sein, sonst würde es schleifen.
Bei Volleinschlag und dann noch über Bordstein kanns mal ein bisserl vorne schleifen.
Grüße
Jörg