Das wird am Ascona-A immer schwierig sein
Meine originale Motorhaube hatte zu wenig Spannung. Ich bin viele Jahre Weber- Vergaser mit offenen Trichtern gefahren. Dadurch bekommt diese deutlich mehr Temperaturbelastung als in Serie.
Dann habe ich die Haube durch ein Originalteil in einer Restaurierung ersetzt. Dies war schon immer etwas zu flach. Aber nie optimal.
Diese Motor -Haube haben wir nach vielen Jahren wieder auf Kanthölzern mittig nachgedrückt. Dann wurde das Spaltmaẞ am Vorderbau mittig wieder kleiner und dadurch das Maẞ zu den Kotflügel bzw. Vorderbau wieder schmäler.
Dann war ich wohl doch zu penibel , das gleiche Problem habe ich auch.
Spaltmaß zum Vorderbau passt, nur auf der Fahrerseite ist die Haube irgendwie anders ?