Beiträge von Matze

Hallo

Ein weiterer Indikator wäre zusätzlich zum genannten noch, wenn der Luftfilterkasten innen versifft ist. Gerade am Deckel und um die Wölbung vom Einlass der Kurbelgehäuseentlüftung lagern sich dann Ruß und Ölkohle an und der Filter selbst verfärbt sich auf der Innenseite auch dunkel vom Ölnebel. Das macht sich dann wiederum im Kaltlaufverhalten bemerkbar, weil die Leerlaufdüse im Vergaser ständig zuhockt.

Ein Motor mit weniger Blowby ist auch tatsächlich leiser, weil man das Zischen hören kann.

Gruß, Matze

Vielen Dank Paulo!

Gruß, Matze

N'Abend

Zitat von Papapaul

habe ich fast kein Wasser mehr in den Tanks vorgefunden

Ernst gemeinte Frage: Wie darf ich mir das vorstellen? Wie würde sich das sonst bemerkbar machen? Vielleicht sollte ich mir das auch angewöhnen.

Gruß, Matze

Da schließe ich mich an. Vielen lieben Dank, Rainer!

Gruß, Matze

Hallo Burkhard,

Die Einführhülsen hat Dominik gedruckt. Dino_J

Er ist nur in letzter Zeit selten hier, kann also sein, dass Du etwas auf die Antwort warten musst.

Gruß, Matze

Edit: Gerade gesehen, dass es dafür schon einen Thread gibt.

Hallo,

hast Du das originale Vierganggetriebe eingebaut? Da wo oben der Schalthebel eingehängt ist, gehört eine kleine Wellscheibe dazwischen, schätzungsweise 10x0,3 aus Federstahl. Wenn die fehlt, hat der Hebel mehr Spiel, das führt dann wahrscheinlich zur Resonanzkatastrophe

Bei mir ist es etwas ruhiger, seitdem die drin ist. Dann bleibt noch die Bakelit-Hülse, an der Du ziehst um den Rückwärtsgang einzulegen. Die kann auch Spiel haben.

Gruß, Matze

Zitat von Ulli

ich glaube Heiko wollt wissen wo man sich Anmelden kann

Oh, das macht Sinn. Tut mir leid

Gruß, Matze

Zitat von MantaA70

nach Wingendorf bei Oederan

Wahrscheinlich dort.

Gruß, Matze

Hallo Eckhard,

Nächstes Jahr muss ich mir den Spaghettisalat von Christiane leider entgehen lassen. Ich wäre sehr gerne wieder gekommen und freue mich dann eben schon auf 2026.

Dafür besuche ich wenn es klappt wieder die Pfälzer in Waldfischbach, dort war es auch richtig schön.

Gruß, Matze

Bei Frästeilen kann in Zukunft vielleicht auch ich mal aushelfen

Gruß, Matze

Zitat von l3v4rt

Als nächstes war die Verbindung vom Einfüllstutzen zum Benzintank dran

Hallo Metod,

hier passt auch der Schlauch vom VW T3 in der Version Doppelkabine/Pritsche. Den bekommst du recht günstig neu.

Weiterhin viel Erfolg bei den letzten Arbeiten. Ich bin und bleibe begeistert und freue mich schon darauf, dich früher oder später mal kennenzulernen.

Gruß, Matze

Auch von mir ein großes Kompliment an die Siegerländer für die Organisation und den Spaghettisalat von Christiane.

Es gab wieder viele gute Gespräche und schöne Autos.

Es bleiben viele schöne Erinnerungen und eine Zecke.

Dieses Jahr bin ich garnicht zum Fotografieren gekommen, deshalb gibt es von mir leider keine Bilder. Also erst recht vielen Dank Eckhard.

Hoffentlich bis nächstes Jahr!

Gruß, Matze

Zitat von Papapaul

Was für eine Bestückung müsste denn das sein für den 1900S ? Gibt es da eine Tabelle ?

Hallo Paulo,

Ja, die Bedüsung für 32/32 DIDTA findest Du komplett im WHB. Ist eine recht große Tabelle.

Gruß, Matze

Hallo Martin,

wir haben vor elf Monaten welche angeboten bekommen. Ich weiß leider nicht, ob die noch verfügbar sind, aber wenn Du es versuchen möchtest, kannst Du mir gerne deine Mailadresse schicken und ich leite Dir die Anfrage weiter.

Gruß, Matze

Zitat von keule

Kardanwelle hat viel Spiel

Umkehrspiel? Hatte ich auch. Da waren die Lager im Hals hinüber, heißt der Treibling hatte Radialspiel. Dann ist mittelfristig Feierabend. Kantenläufer am Tellerrad und das Öl wird so heiß, dass unter Umständen selbst die drei kleinen Kegelräder leiden. Das wünsche ich Dir nicht. Hast Du die Innereien da, falls Du alles Tauschen musst?

Gruß, Matze

Hallo Ludwig,

Du kannst Dir auch mal in diversen Galerien ein Bild von den vielen Möglichkeiten machen, Leute, die im Zweifel immer irgendjemand hier kennt um nachzufragen, haben wahrscheinlich jede erdenkliche Option schonmal montiert gehabt.

Du kannst z.B. hier https://www.manta-a-club-mittlerer-neckar.de/autos.html, hier https://manta-a-online.de/ oder hier im Forum bei den Berichten von den Treffen oder "Showroom" mal die ganzen Autos durchsehen. Wenn Dich dann eine Kombination so richtig anfixt, lässt sich bestimmt herausfinden, was da wirklich montiert ist.

Gruß, Matze

Zitat von joiner

Original ist das ein Zugschalter

1. Stufe Standlicht, 2. Stufe Abblendlicht

Fernlicht wir über den Zug am Blinkerhebel geschaltet.

Ergänzend noch: es ist ein Zug- und Drehschalter. Wenn man den originalen Lichtschalter um schätzungsweise 15° nach rechts dreht, geht die Instrumentenbeleuchtung an.

Das Fernlicht wird auch in dieselbe Richtung wieder aus- wie eingeschaltet; also kurz ziehen am Blinkerhebel zum Einschalten und wieder kurz ziehen zum Ausschalten.

Gruß, Matze

Hallo Stefan,

Viel Spaß hier im Forum!

Ich wohne selbst auch keine zehn Kilometer weg von Heilbronn.

Wenn Du mal den ersten Samstagabend im Monat Zeit hast, nehme ich Dich gerne mal mit zum Manta-A-Club Mittlerer Neckar.

Habe ich das richtig verstanden, Du hast vier Baustellen gleichzeitig und kein Auto zugelassen?

Gruß, Matze

N'Abend Thomas,

Was ist das für eine Heckscheibendichtung? So weit ich das auf dem Bild erkennen kann, hat die Kedernut hier die gleiche Breite bis ins Eck.

Gruß, Matze

Bin jetzt auch angemeldet. Ich freue mich auf euch.

Gruß, Matze