Beiträge von der mit den Längsträgern

Hallo Johannes,

im Opel Hecktriebler Forum (OHF), Kadett-C Forum oder Kadett-B Forum solltest Du Infos zur Bedüsung eines 40er Weber-Doppelvergasers, montiert am 12S-Motor, bekommen können.

Gruß

Eckhard

Hallo Stefan,

das Buch könntest Du dir am 23.8. signieren lassen.

Gruß

Eckhard

Zitat

Fahre die 4Kolben jetzt schon geraume Zeit und die Achse bleibt wo sie ist....

Du hast aber auch den Motorsportstabi von Brinki drin.

Dann kann man deine VA nicht mit der Serie-VA vergleichen.

Gruß Eckhard

Zum offenbacher Club hatten wir Siegerländer damals guten Kontakt.

Sie waren mit den Düsseldorfern (Olaf, Rainer, ...) damals Gäste bei unserer ersten Grillfeier.

Fast alle Mantas von denen im Video fuhren bei unserer Hochzeit 1994 Kolonne von der Kirche zum Festsaal.

Heute fahren, glaube ich, nur noch der Olli und der Andreas Böker ihre Mantas.

Ein Breiter wartet auf Wiederzulassung.

Der Targa wurde später wieder mit festem Dach versehen und verkauft.

Gruß

Eckhard

Ich war da mit einer taragonaroten Berlinetta.

Auch den Nachträglichen ein D A N K E !

D A N K E !

Das ist alles beim Erstbesitzer gemacht worden, von Fachwerkstätten.

Gibt es bei ocker auch, siehe mein Auto.

Gruß

Eckhard

Hallo,

im zweiten Restobeitrag von Dominic ist viel zu dem Thema geschrieben worden:

Thema

Dinos Manta 2.0

Heute war es soweit. Mein Sohn Adrian und ich haben beim Alexander den Manta abgeholt und bei Nacht und Nebel Zuhause abgeladen.
Leider haben wir Alexander lange aufgehalten und er musste das Mittagessen kalt zu sich nehmen. Sorry dafür!





Dieser Manta soll für Andrea sein. Sie ist schon ganz begeistert - vor Allem, weil es ein Automatik ist.
Er wird aber nicht so ganz original werden. Gerade so, daß das H - Kennzeichen möglich ist. Bitte habt also Nachsicht mit mir, aber die Alltagstauglichkeit…

Dino_J

28. Dezember 2015 um 18:28

Ich habe vor vielen Jahren für mich die Erfahrung gemacht das ich bei der Einstellung der Pistole mit relativ wenig Luft und wenig Farbe gut zurecht komme.

Lackieren dauert dann länger, die Gefahr Läufer zu produzieren ist aber geringer.

Damit hatte ich bei meiner ersten Ganzlackierung große Probleme.

Gruß

Eckhard

Die nachgemachten GFK-Teile aus den Niederlande können uns Probleme mit dem TÜV machen.

Da steht keine Nummer drauf und Gutachten gibt es auch nicht.

Man kann sie eventuell in Deutschland nur für den Motorsport verwenden.

Das gleiche gilt für in den Niederlande produzierte Alufelgen.

Gruß

Eckhard

Zur Info:

Gruß

Eckhard

Fabian, ich habe dir eine PN geschickt.

Gruß

Eckhard

Ich müsste einen Ausleger für euch haben, kann aber frühestens am Freitag danach schauen.

Gruß

Eckhard

Hallo Fabian,

wo wohnst Du?

Gruß

Eckhard

Da gab es noch keinen Commodore.

Ab Rekord-C gab es den Commodore auf Basis eines Rekords, als Luxusvariante.

Zitat

Rekord mit 6 Zylindern heißt Commodore

Hallo,

das gilt für Rekord-D/Commo-B und Rekord-E/Commo-C, nicht für Rekord-C/Commo-A.

Den Rekord-C gab es auch mit 2.2er CIH-Sechszylinder.

Besserwissermodus aus.

Gruß

Eckhard

Blendet den Prüfer und lenkt ab.

Wenn’s schick sein soll:

Man kann das Kupferrohr auch polieren bis es glänzt wie ein Spiegel.

Gruß

Eckhard

Zitat

Auch mein Auto hat das ein oder andere Teil von Dir dran

Von mir auch.

Gruß

Eckhard