Wie hast du denn die Bremsscheiben bestellt?
Mit Schlüsselnummer oder bist du zum Teilefuzzy gegangen und hast gesagt ich habe einen GT/E und dann einfach so bestellt?
Mit Schlüsselnummer solltest du eigentlich immer am besten fahren.
Da bekommst du zumindest immer das was serienmäßig ans Fahrzeug gehört.
Sobald irgendwann, irgendwer, irgendwas montiert hat, wirds schwer.
Alexander
Ich bin auch an einem interessiert.
Gruß Alexander
Teufelsrochen
Ist mir schon klar dass da einige einfach drüber braten, aber da war nicht einmal Grundierung, Wachs oder sonst irgendwas an der Unterseite.
@Heiko
Ich kann dich beruhigen, den Winterbetrieb des grünen habe ich eingestellt und der rote ist verkauft.
Gruß Alexander
Momentan schlummert der GT/E in der Garage denn er soll einen Käfig eingebaut bekommen.
Die Sonne schaut auch manchmal vorbei.
Beim Zerlegen habe ich auch eine nicht so schöne Reparatur eines Vorgängers entdeckt.
Da ich noch eine Rohkarosse habe bei der ich feststellte dass sie einen "doppelten Boden" hat, wusste ich auch schon wo ich ein Reparaturblech herbekomme.
Nach vorsichtigem Heraustrennen die Überraschung, beste Substanz darunter.
Keine Ahnung was sich da einer der Vorbesitzer gedacht hat. 
Gruß Alexander
Hey, danke für die prompte und ausführliche Antwort.
Gruß Alexander
Hallo,
hat zufällig jemand das Oldtimer Markt Preise Sonderheft von 2011 und kann mir sagen was da ein Opel Manta GT/E im Zustand 2, 3 bzw. 4 Wert ist?
Gruß Alexander
Ich habe einen Kaufvertrag, in dem ich den Vorbesitzer auch vermerken lassen habe, dass der Brief verloren ging.
Mein Vorbesitzer hat leider keinen Kaufvertrag.
So war ich auch auf der Zulassungsstelle. Von der Geschichte, dass ich den Eid ablege (Brief verlegt) haben die mir abgeraten.
Was mache ich wenn irgendwer mit dem original Brief auftaucht?!
Tauschkarosse? wie geht denn das?
Gruß Alexander
Hallo,
ich hab´ da ein Problem.
Habe eine Karosse ab Fgst.-Nr. ohne Brief gekauft.
Rosttechnisch sieht sie recht gut aus.
Nach der 1. Anfrage beim Landratsamt siehts nicht mehr so gut aus.
Die wollen eine Eidesstattliche Erklärung vom Vorbesitzer.
Nun ist das Problem dass der letzte Besitzer den auch schon ohne Brief gekauft hat.
Wenn ich jetzt so eine Erklärung nicht bekomme, was kann ich tun?
Gruß Alexander
Am Samstag wurde der rote bei der "Sewastopol" auch mal getestet.
Gruß Alexander
Servus Andreas,
also die KAW kannst du getrost von der Liste die du testen möchtest runterstreichen.
Erstens kommen die viel tiefer als angegeben und zweitens, wie der Uwe schon erwähnt hat, sind die weich wie Butter, auch mit Bilstein.
Ich habe momentan KAW mit Bilstein verbaut und kann nur sagen schenk dir das.
Gruß Alexander
Servus,
wie einige ja schon mitbekommen haben hat der grüne letzte Woche Verstärkung bekommen.
Jetzt muß er endlich nicht mehr jeden Tag herhalten.
Gruß Alexander
Servus,
ich habe auch so Mercedesfedern. Die passen bei mir auch nicht rein.
Jetzt habe ich mir halt einen Satz Federn von einem 6 Zylinder Umbau (B-Manta) besorgt.
Müsste ich nur mal testen.
Gruß Alexander
Prima, danke für das Bild.
Hallo,
kann mir jemand mal den Unterschied einer Vorderachse Bis- bzw. Ab-Fahrgestellnummer erklären.
Und, wie bekomme ich den Stabi aus dem unteren Lenker?
Schrauben sind schon raus aber da zucht sich nichts, auch mit Gewalt.
( Achse ist ausgebaut )
Alexander
Servus,
fährt jemand von euch den Ascona/Manta bei Rallyes?
Ich habe am Wochenende das Erste mal an einer Retro-Rallye teilgenommen.
Der Wagen ist aber viel zu schwammig.
Ich habe KAW-Federn und Bilstein B6 Dämpfer verbaut.
Abgesehen davon das der Wagen durch die Federn zu tief kommt, sind sie auch zu weich.
Was gibt´s für Alternativen.
Gab´s eigentlich für´n A-Manta auch einen Anti-Roll-Kit?
Bin auf eure Anregungen gespannt.
Gruß Alexander
Hier mal in Aktion 
Gruß Alexander
Das sind 6x13 ET~15 und 205/60/13.
Ja, ja die Streifen. Heute habe ich sie halt endlich mal drangemacht.
Und die ALU´s mit den Sommerreifen habe ich heute endlich mal montiert.
Gruß Alexander
Servus,
wie gewünscht
Ist höchstens ein wenig spät, aber besser spät als nie 
Gruß Alexander
