Beiträge von Teufelsrochen

Also die Einspritzventile arbeiten einwandfrei. Das Düsenbild habe ich mir angeschaut als ich die Düsenstöcke raushatte um die Dichtungen zu erneuern.

Die Prüfliste vom Senatormann habe ich nun komplett durch und als einzigen Fehler habe ich nur den Temperaturfühler gefunden. Dieser wies einen dreifachen Widerstandswert auf als normal wäre. Zum Glück hatte ich noch einen funktionierenden Fühler. Eingebaut, aber der Motor springt trotzdem noch nicht an.

Normalerweise muß der Brocken laufen. Morgen gehts weiter. Vielleicht finde ich sonst noch was.

@ Jochen

Danke für das Angebot. Ich denke ich werde die Tage darauf zurück kommen.

Ulli

Laut den Markierungen steht der Finger auch auf Zylinder 1. Stimmt auch mit der Kugel auf dem Schwungrad überein. Wenn die Kabel um 180° vertauscht werden Läuft der Motor wie ein Sack Nüsse als wenn zwei Zylinder nicht da sind. Also kann man von Motorlauf eingentlich nicht sprechen, aber wenigstens macht der Motor so zumindest etwas.

Moin,

nach langer Abstinenz will/muß ich auch mal wieder einen Beitrag verfassen.

Ich baue gerade einen GTE für einen Kollegen auf und habe ein riesiges Problem mit dem Motor. Es handelt sich um den originalen 1,9E mit originaler Einspritzanlage. Der Motor lief bis zum Ausbau relativ gut. Nach dem Einbau und der Behebung einiger Schadstellen bezüglich Falschluft (kaputte Schläuche) läuft der Motor nicht mehr. Die Zündanlage wurde komplett erneuert. Ebenso die Spritpumpe inkl. aller Schläuche. Stellt man den Motor auf die Markierungen, um die Zündung einzustellen, will der Motor nicht mehr starten. Steckt man nun die Zündkabel verkehrt herum drauf, läuft der Motor wie ein Sack Nüsse und nimmt kein Gas an. Also normales Verhalten, aber bei der richtigen Reigenfolge startet der Motor nicht und macht nicht einmal die kleinsten nastalten starten zu wollen. Funke und Sprit ist vorhanden. Ich habe auch schon versucht während des Startvorgangs den Verteiler zu drehen. Jedoch ohne Erfolg. Ich habe mitlerweile auch den Verteiler, Einspritzkabelbaum mit Steuergerät und den LMM mal getauscht mit Teilen, die kurz vorher noch in ihrem Spenderauto liefen.

Mitlerweile stehe ich nur noch wie ein Ochs vorm Berg und weiß nicht mehr weiter.

Wer weiß Rat???

Ich bin zwar zur Zeit auch nur selten hier, aber ich melde mein kommen auch an und ich freue mich jetzt schon.

Ich hoffe ihr hattet ein schönes Treffen. Mich hat leider ein Pfennigteil solange außergefecht bis es zu spät war noch nach Norden zu fahren. Naja, dafür läuft er wieder.

@ Nico

Schöner Gedanke .

Leider ist meiner immer noch zerlegt, aber es wird so langsam. Bis dahin muß der Sprit halt noch durch die Einspritzdüse im Corsa oder durch den Versager im Kadett fließen.

Auch wenn mein Corsa mitlerweile auch seine 25 Lenze aufm Buckel hat, sehe ich meinen kleinen irgendwie noch nicht als Youngtimer an. Ich muß mir das Ganze nochmal durch den Kopf gehen lassen. Deswegen kann ich dir, Nico, noch nicht sagen, ob ich dein Angebot annehmen werde. Das würde wohl eher spontan laufen, wenn ich überhaupt frei habe. Wenn ich wieder im Betrieb bin, schaue ich mal nach. Hab meinen Freiplan leider nicht hier.

Auch von mir mein aufrichtiges Beileid.

Tja, das ist irgendwie doof. Da hab ich meinen kleinen Grünen noch nicht wieder fahrbereit und 400km mit ner heulenden Hinterachse im B Kadett zu fahren ist auch nicht der Bringer. Wenn ich es schaffe vorbeizukommen, dann werde ich wohl mit dem Corsa fahren dürfen.

Sehr schön. Seit der Diashow auf eurer Homepage hab ich keine Bilder mehr davon gesehen und deswegen freut es mich, daß der Kleine nun doch wieder auf die Straße kommt .

Zitat von keule

.... michel hat sich bestimmt gefreut über den besuch

Da gehe ich doch bestimmt von aus. Schließlich hat er ja seinen Charme spielen lassen, um uns das perfekte Wetter zu spendieren !

@Sannchen
Von mir übrigens auch noch vielen Dank für den schönen Tag trotz nicht so schönem Anlaß.

Einer von beiden wird schon laufen .

Beitrag 87 in diesem Thema :

Zitat von AX970

Heyyy... das ist doch schön, dass ihr Zeit habt

Also eigentliche können alle, die Lust und Zeit haben, schon am Samstag, den 30.09. 17 anreisen...

Der eigentliche Tag für die Bankeinweihung dachte ich dann halt wäre der Sonntag ab 14 Uhr auf dem Friedhof Kloster Lage in 49597 Rieste.

Ja meine Anschrift....

Bieste- Stickteich-Siedlung 2
49597 Rieste

(...aber nicht weitersagen... ...)

@ Sannchen

Hast du was dagegen wenn ich im Laufe des Vormittags bei euch/dir auftauche? Dann brauchst du nicht die ganze Zeit auf Brinki und Maggo aufpassen .

Es gibt für Thomas ja auch noch genug Begrenzungspfähle und in manchen Kurven trotzdem noch Leitplanken. Also keine Panik auf dem weg dahin .

Mein aufrichtiges Beileid an die Hinterbliebenden!

Wieder was gelernt! Ich hatte bisher noch keinen 24V in der Hand.

Und ich mußte hier die Idioten durch die Gegend kutschieren , weil ich kein frei bekommen hab .

Ich bin auch dabei, aber ich werde erst am Sonntag anreisen.

Mal ne blöde Frage, aber was is denn das für ein merkwürdiges Blech da wo die Wanne an das Steuergerhäuse geschraubt wird? Ansonsten wird auch langsam Zeit, daß der Grüne mal Fahrt aufnimmt .