Beiträge von Jim Goose

bedankt!

Zitat

Es gibt auch Zusatzfedern,

hat jemand sowas?

rekord d&e passt auch?

interessant

der monroe-katalog hat leider nur opel bis 75 und auch nur den manta

edit seh gerade: kadett c soll auch gleich sein

hab grad den monroe katalog gewälzt.
katalog

der einzige, der die richtigen aufnahmen hat (soweit ich das entschlüsseln konnte) is im ausgefederten zustand 3,8 cm zu kurz

das hier is laut monroe der standard dämpfer

u.a. steh da folgende daten zur befestigung:

Upper Mounting Code Stem Mount - 2.3/8" Stem Length X 3/8"-16 Thread Pitch
Lower Mounting Code Loop Bushing& Sleeve Mount - 10MM Sleeve ID X 1.3/8" Sleeve OAL

kann das jemand bestätigen?

ne, 's geht nich um ne höherlegung
wir ham schon mercedes w123 gummis auf den hintern federn. höher soll er nich
es soll nur bei zuladung nachgeholfen werden.
is ja seltsam, dass es da nix gibt

gibts hi-jacker, die in den ascona passen?
also ne "plug n play"-lösung

die kiste hängt immer so durch, wenn man die vollpackt

kann zu

das reicht mir leider nicht.
hab mir grad "xtreme vision" von philips gekauft.

werd mir wohl n adapter basteln, wenn ich keine günstigen h4 scheinwerfer krig.

wasn eigentlich genau der unterschied?

hui, das ging ja flott!

danke.

meiner hat nur diese blöden biluxknollen drinn
gabs den ascona auch mit h4 scheinwerfern?

ja schon. aber ichhab ja federn da........ wozu kaufen wenn ich was passendes hab

was fürn durchmesser ham denn die federn an der hinterachse
drahtstärke würd mich auch interessieren

muss für den ascona voyage von meinem kumpel ne höherlegung realisieren. hab noch diverse federn im lager rumfliegen - vieleicht kann man ja was basteln
kann leider nich selba messen, weil der bock 250km weit weg steht.