Beiträge von manta_wien

Hallo!

Wieder mal was von mir. Jaja der Jährliche Weg zum Pickerl (in D glaub ich TÜV oder Untersuchung oder so ). Also Termin am allerletzen Tag der Überfrist bekommen - und hin - den Termin vorher musste ich absagen da kein Saft, Benzinschlauch kaputt. So neue Batterie und Schlach gewechselt und auf zum Pickerl. Bin ÖAMTC-Mitglied (ADAC) also - dort is es ja billiger. Beim hinfahren schon stirbt er nach 30 sek an jeder Kreuzung ab . Aber wurscht denk ich mir - schau ma mal gg. Also der Prüfer war dann der HIT!!!!! Spielt sich so 10 min mit den Abgaswerten, Standgas und co - und siehe da - alles läuft wieder gg. Die Überprüfung ein spaziergang. Von der Kardanwelle sollte ich IRGENDWANN mal die Dichtungen wechseln meinte er, die schwitzen minimalst. Rost nix. Und wenn mir mal fad ist, die Bremstrommeln sind minimalst unrund - wenn ich mal will und welche hab ... So nach dem Motto gg. Noch gut mit ihm unterhalten und dann wieder ab in die Garage gg.

Hoff ich komm auch mal zum fahren gg

ok. also das innere blech im fahrgastraum abschleiffen, ausbohren, entrosten, rostschutz drauf und dann wieder draufschweissen. richtig verstanden? und was meinst mit steinschlagschutz? im radkasten aussen ist ca 10 kg unterbodenschutz drauf seit ca 30 jahren (hat mein dad und opa schon gemacht gg) sollte man die andere seite auch schauen oder wenn die nix hat ignorieren? erfahrungswerte?

das blech vom radkasten ist lt Klopfgeräusch super fein. nur das loch und der staub in der mitte. nur das eine rostloch. alles sitzt fest und nix wackelt nur als info! gg wisst ihr was ich meine?

Morgen
So schnell für leute die mit rost NOCH nix am Hut hatten. Kann man das in kurzen Schritten kurz mal beschreiben was ich tun soll *gg*
Und wo bekomm ich dieses Reparaturblech dann her? Nen Schweisser hätt ich mal gefunden. Jetzt brauch ich nur noch die Reparaturempfehlung was ich tun soll gg
DANKE!!!!!!!!!

Hallo!
Ich mal wieder aus Wien gg
So mein Manta läuft mal wieder und der Kühler is doch dicht!!!!! Macht richtig Spass ne runde zu drehen. Und das ich das nun öfters machen kann, musste ich hinten Gurte einbauen. Sonst fahrt Frau und Kind nicht mit. Also Rückbank raus und dann das:

Ich hab es schön abgeschliffen aber dieser braune Staub. Ist da zwischen dem inneren Blech und dem äusseren Blech irgendwas drinnen? Oder ist das alles da drinnen Rost? Hab es jetzt mal schön freigelegt und mit Fertan eingeschmiert. Reicht lackieren oder muss ich doch was schweissen lassen? Ins untere Loch übrigens kommt der Gurt

so wieder mal ein update. benzinleitung gemacht. batterie tod. hab sie jetzt wochenlang mit so nen speziellen ladegeraet angesteckt gehabt, auch mit einem altmodischen. aber nix. elf volt bekomm ich am multimeter, aber keine kraft fuer irgendwas. also neue kaufen und dann kuehler schauen und dann hoffentlich das pickerl bekommen.

Hallo mal wieder gg

Nachdem ich ja letztes Jahr leider nur EINE Ausfahrt (zum Pickerl/TÜV) geschafft hab (hab nachwuchs bekommen) wollt ich es heuer nochmals versuchen. Also Batterie ans Ladegerät und dann starten... Naja oder doch nicht Also Pannendienst und die Batterie einfach zu schwach gewesen - laden war mit 3 oder 4 stunden zu wenig. Also Starthilfe und mal raus aus der Garage. Draussen mal in den Motorraum schauen. UND - na klar - ARBEIT X(. Pickerl kann ich mal verschieben. Der Benzinschlauch der von der Benzinpumpe weggeht (das Teilchen mit der Verjüngung) is putt. Also so ein Ersatzteilchen holen. Jetzt noch einbauen und dann mal schauen. Der Pannendienst meinte noch, das der Kühler auch undicht seie - aber da hätt ich keine Wasserflecken oder dergleichen gesehen - nur ein grüner Film... Da wart ich mal ab - wo bekomm ich nen neuen?

Und noch ne Frage hab ich, die nix mit dem Thema Manta zu tun hat aber Opel - daher - vielleicht weiss es ja wer gg. Bei nem Opel Astra F-CC-C16NZ (Benzin, 52kw) muss/darf ich die Zylinderkopfdichtung tauschen. Muss ich die Schrauben dann mit nem speziellen Drehmoment anziehen oder einfach festmachen? thx

1. was haltet ihr davon bei amazon

2. der oldtimersicherheitsgute hat mir ein "angebot" geschickt, wo ich durch die hutablage durchmuss. das kann doch nur falsch sein oder? laut dem handbuch muss ich an der säule oben die rolle montieren oder? und den rest unterm sitz.

hy charly, der manta a hat schon die vorbereitung? echt? hab ich da was verpasst gg. muss ich ja direkt mal schauen. und für den 5. sitz gibts auch was? is ja ein 5sitzer gg. danke auf jeden fall - werd mal schauen gg.

ps: hab grad im werkstatthandbuch nachgeguckt - is sogar drinnen gg. nur was für nen typ hab ich? 58, 59, 81, 86, 87, 88, 84, 89,... woher weiss ich das? hab nen manta a bj 2/73. 1,6 68ps.

UND gibts auch irgendwo neue universalgurte die günstiger sind? gg (wenn man nachwuchs hat muss man auch versuchen zu sparen gg )

Hallo!

In der Suche hab ich nix gefunden, daher mal so gefragt. Hat wer schon beim Manta hinten Gurte verbaut? Wenn ja - gibts vielleicht ne "Anleitung" dafür. Wo ich die am besten anbringe usw. Photos? UND wo bekomm ich Gurte her? vor allem eher günstige aber gute . Mit meinem nachwuchs und Frau will man ja auch mal ne ausfahrt machen und meine Frau will auch hinten nur mit Gurten sitzen (sie hatte mal nen unfall unangegurtet und jetzt... naja - war vor meiner zeit )

Please help - thx!

lg aus wien Andreas

@flachi: ja dich kenn ich eh - aber gibts nicht mehrere - bzw. so treffen in Österreich - weil D is mir zu weit gg... und bis du deinen manta fertig hast und wir ne ausfahrt machen können ...... da vergehen jahre *duckundweg* gg

mein vater hat den manta gebraucht gekauft - aber angeblich wenig km und 2 jahre alt. dann is er gestorben und opa hat den wagen eigentlich nur aufgehoben - also nur tüv machen und dann wieder ein jahr stehen. letztes jahr is er gestorben und ich hab ihm geerbt und viel gemacht... fahre ihm zwar auch selten, aber viel öfters als opa gg
na ich werd mal das vorgeschlagene ausprobieren - falls noch wem was einfällt - bitte info
danke an alle!

der manta ist seit ca 1975 in familienbesitz. nur seind die vorbesitzer (mein opa und papa) leider verstorben und nun hab ich ihn. keine ahnung wie lang er das schon macht. ich kenn den wagen nun seit 31 jahren - und mein opa is damit immer nur einmal bis zweimal im jahr gefahren, also nie heiss geworden. was empfehlt ihr mir? gibts einfach nen trick den ich vor dem starten machen kann?

er springt dann irgendwann an wenn ich Ckoke ziehe und immer wieder pumpe - dann rennt er wieder brav u schnurrt g

is ein manta a BJ 73 mit 1600ccm und 68 PS. Alles original. nix umgebaut oder dergleichen gg.

Hallo!

Gibts Manta's oder Ascona's auch aus Österreich hier im Forum?

jaja mein manta hätt sicher gern mehr bewegung ich aber auch - daher manchmal stehen bleiben. und mit der alarmanlage kann ich ihn auch mal allein lassen

... ich habs vergessen gg

So nachdem wieder die Mantazeit anfängt, ich morgen zum Pickerl (TÜV) darf, fällt mir mal wieder ein lässtiges "problemchen" ein. Warum, wenn der Wagen warm ist und das wetter heiss ist, macht er probleme beim starten? Ich bleib wo stehen, lass ihn 10-20 min stehen (einkaufen oder dergleichen - und meist stehen noch nette mädls drum rum) und wenn ich ihn dann starten will, tut er so, als ob er abgesoffen wäre. Wenn er kalt is super brav... ideen?

lg andreas

danke - wo bekomm ich so ein eth her? klingt brauchbar gggg

Lieg grad unterm Auto. So wie es aussieht, tropft es extremst leicht aus der Tachowellenfeder (vom Getriebe weg geht eine ca 7 cm lange Feder und dort drückts innerhalb von 2-3 Wochen ein paar Tropfen Öl raus, mehr ist es nicht). Ist das schlimm??